Alpine A390 vs Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron (restylage 2026)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
| Alpine A390GT 400 ch× | Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron (restylage 2026)Q4 e-tron 204 ch (Sportback 441 km)× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 67 500 € | 45 990 € |
| Prix pays d'origine | — | — |
| Sortie | Mai 2025 | Avr 2026 |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Moteur | ||
| Moteur | Trois moteurs électriques (1 avant à rotor bobiné, 2 arrière à aimants permanents) | — |
| Puissance (ch) | 400 ch | 204 ch |
| Puissance (kW) | 295 kW | 150 kW |
| Couple (Nm) | 650 Nm | 350 Nm |
| Transmission | Intégrale | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 89 kWh | 59 kWh |
| Capacité brute (kWh) | — | 63 kWh |
| Chimie | NMC | — |
| Autonomie WLTP (km) | 555 km | 433 km |
| Recharge AC (kW) | 22 kW | — |
| Recharge DC max. (kW) | 150 kW | 160 kW |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 4,8 s | 8,1 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 km/h | 160 km/h |
| Consommation | ||
| Émissions CO₂ WLTP (g/km) | — | 0 g/km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 615 mm | — |
| Largeur (mm) | 1 885 mm | — |
| Hauteur (mm) | 1 532 mm | — |
| Empattement (mm) | 2 708 mm | — |
| Coffre (l) | — | 515 l |
| Coffre max. (l) | — | 1 487 l |
| Poids à vide (kg) | 2 121 kg | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Euro NCAP | ★★★★☆ | — |
| Année du test NCAP | 2 025 | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.