Honda Prelude vs Bentley Continental GT V8 hybride (Azure)

Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.

    Honda Prelude, avant 3/4Honda PreludePrelude e:HEV 2.0 Advance×Bentley Continental GT Speed, avant 3/4Bentley Continental GT V8 hybride (Azure)Continental GT V8 hybride 680 ch×
    Prix et lancement
    Prix France49 900 €—
    Prix pays d'origine——
    Sortie—Avr 2025
    ÉnergieHybrideHybride rechargeable
    CarrosserieCoupéCoupé
    Places44
    Vignette Crit'AirCrit'Air 1Crit'Air 1
    Malus CO₂ (France)240 €—
    Malus au poids (France)0 €—
    Moteur
    Moteur4 cylindres 2.0 Atkinson e:HEV + moteur électrique4.0 V8 biturbo hybride rechargeable
    Cylindrée (cm³)1 993 cm³—
    Cylindres—8
    Puissance (ch)143 ch680 ch
    Puissance (kW)105 kW500 kW
    Puissance cumulée (ch)184 ch—
    Couple (Nm)315 Nm930 Nm
    Boîte de vitessese-CVT avec fonction S+ Shift (8 rapports simulés)—
    TransmissionTraction (avant)Intégrale
    Norme antipollutionEuro 6e-bis—
    Batterie et recharge
    Autonomie électrique (km)—85 km
    Performances
    0 à 100 km/h (s)—3,5 s
    Vitesse maximale (km/h)188 km/h270 km/h
    Consommation
    Émissions CO₂ WLTP (g/km)117 g/km—
    Dimensions et poids
    Longueur (mm)4 532 mm4 895 mm
    Largeur (mm)1 880 mm—
    Hauteur (mm)1 349 mm1 397 mm
    Empattement (mm)2 604 mm2 851 mm
    Garde au sol (mm)136 mm—
    Coffre (l)264 l260 l
    Coffre max. (l)663 l—
    Réservoir (l)40 l—
    Poids à vide (kg)1 480 kg—
    PTAC (kg)1 850 kg—
    Largeur rétroviseurs inclus (mm)—2 187 mm
    Diamètre de braquage (m)11,6 m—
    Charge utile (kg)370 kg—
    Châssis
    Pneumatiques235/40 ZR19—
    Technologie et sécurité
    Écran central9"—
    Combiné numérique10,2"—
    Apple CarPlayde série—
    Android Autode série—
    Système audioBose, 8 haut-parleurs—

    Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.