Nissan Sentra (B19) vs Škoda Octavia full hybrid (berline)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Nissan Sentra (B19)× |  Škoda Octavia full hybrid (berline)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | $22 400 (US) | 744 900 Kč (CZ) |
| Sortie | Nov 2025 | Oct 2026 |
| Énergie | Essence | Hybride |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | — | — |
| Malus au poids (France) | 0 € | — |
| Équipements : Vitrage et rétroviseurs | ||
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | En option | — |
| Équipements : Éclairage et visibilité | ||
| Projecteurs à LED | De série dès S | — |
| Éclairage d'ambiance intérieur | En option | — |
| Équipements : Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série dès SL | — |
| Siège conducteur à réglages électriques | De série dès SL | — |
| Volant chauffant | De série dès SL | — |
| Équipements : Modularité et coffre | ||
| Accoudoir central arrière | De série dès SR | — |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Climatisation automatique | De série dès SV | — |
| Climatisation bi-zone | De série dès SL | — |
| Accès sans clé | De série dès S | — |
| Démarrage sans clé | De série dès S | — |
| Toit ouvrant | De série dès SL | — |
| Recharge sans fil du smartphone | De série dès SR | — |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série dès SL | — |
| Centrage dans la voie | De série dès SL | — |
| Caméra à 360° | De série dès SL | — |
| Équipements : Multimédia | ||
| Apple CarPlay sans fil | De série dès S | — |
| Android Auto sans fil | De série dès S | — |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série dès SV | — |
| Système audio premium (marque spécialisée) | De série dès SL | — |
| Équipements : Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série dès SV | — |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur 4 cylindres 2,0 L essence | 1.5 TSI evo2 (96 kW) + 2 moteurs électriques, hybride série-parallèle |
| Cylindres | 4 | — |
| Puissance (ch) | 149 ch | 136 ch |
| Puissance (kW) | 111 kW | 100 kW |
| Puissance cumulée (ch) | — | 136 ch |
| Couple (Nm) | 198 Nm | — |
| Boîte de vitesses | Boîte à variation continue (CVT) | Automatique à rapport unique avec embrayage automatique |
| Transmission | Traction (avant) | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité brute (kWh) | — | 1,6 kWh |
| Autonomie électrique (km) | — | 2 km |
| Garantie batterie | — | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | ||
| Vitesse maximale (km/h) | — | 180 km/h |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | — | 4,6 l/100 km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 656 mm | — |
| Empattement (mm) | 2 705 mm | — |
| Garde au sol (mm) | 119 mm | — |
| Coffre (l) | 405 l | 460 l |
| Coffre max. (l) | — | 1 400 l |
| Réservoir (l) | 46,9 l | 40 l |
| Poids à vide (kg) | 1 405 kg | — |
| Diamètre de braquage (m) | 11,2 m | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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