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Filtre à carburant : rôle, fonctionnement et anatomie
Le garde-barrière de la ligne d’alimentation Le filtre à carburant constitue le dernier rempart avant que l’essence ou le gasoil n’atteigne la rampe d’injection ou le corps de papillon. Sa mission première consiste à piéger les particules abrasives — poussières,…
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Jauge de carburant : rôle, fonctionnement et anatomie
Du flotteur à l’aiguille : la mécanique d’une mesure millimétrée Chaque démarrage, chaque calcul d’autonomie, chaque alerte lumineuse orange dépend d’un capteur mécanique dissimulé dans l’obscurité du réservoir. La jauge de carburant constitue l’interface tactile entre le liquide inflammable et…
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Pompe à injection : rôle, fonctionnement et anatomie
Le cœur hydraulique : pression et synchronisation parfaites La pompe à injection constitue le centre nerveux du système d’alimentation diesel. Son rôle premier consiste à transformer l’énergie mécanique du moteur en énergie hydraulique haute pression, capable de pulvériser le gasoil…
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Pompe à carburant : rôle, fonctionnement et anatomie
Le cœur battant de l’alimentation : mission et physionomie de la pompe La pompe à carburant constitue l’interface active entre le réservoir et le circuit d’injection. Sa fonction première consiste à vaincre les pertes de charge du réseau de tuyauterie…