Aion RT
L'Aion RT est une berline électrique à dos fastback de 4,87 m, dotée d'un Cx de 0,208 et de batteries LFP CATL de 55,1 ou 68,1 kWh. Elle se recharge de 30 à 80 % en 18 minutes et propose un lidar et une puce Orin-X pour l'aide à la conduite. Une variante Super à batterie échangeable en 99 secondes est apparue en avril 2026. Non vendue en France.
- SortieSep 2025Chine
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance201 – 221 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h7,5 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Aion RT RT 55,1 kWh (CLTC 520 km, gamme dès 99 800 CNY) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 22 septembre 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique unique |
|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | |
| Puissance | 150 kW |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 55,1 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Consommation | Consommation WLTP | 11,7 kWh/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 865 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 875 mm | |
| Hauteur | 1 520 mm | |
| Empattement | 2 775 mm | |
| Coefficient Cx | 0,208 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" |
Aion RT RT 68,1 kWh (CLTC 650 km, gamme jusqu'à 123 800 CNY) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 22 septembre 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique unique |
|---|---|---|
| Puissance | 221 ch | |
| Puissance | 165 kW |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 68,1 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Consommation | Consommation WLTP | 11,9 kWh/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 865 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 875 mm | |
| Hauteur | 1 520 mm | |
| Empattement | 2 775 mm | |
| Coefficient Cx | 0,208 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" |
Aion RT RT Super échange de batterie 54 kWh (505 km, achat sans batterie) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 22 septembre 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique unique |
|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | |
| Puissance | 150 kW |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 54 kWh |
|---|
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,5 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 865 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 875 mm | |
| Hauteur | 1 520 mm | |
| Empattement | 2 775 mm |
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| RT 55,1 kWh (CLTC 520 km, gamme dès 99 800 CNY) | Chine | 99 800 ¥ (CNY) | Sep 2025 | carnewschina.com |
| RT 68,1 kWh (CLTC 650 km, gamme jusqu'à 123 800 CNY) | Chine | 123 800 ¥ (CNY) | Sep 2025 | carnewschina.com |
| RT Super échange de batterie 54 kWh (505 km, achat sans batterie) | Chine | 88 800 ¥ (CNY) | Avr 2026 | carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RT 55,1 kWh (CLTC 520 km, gamme dès 99 800 CNY) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| RT 68,1 kWh (CLTC 650 km, gamme jusqu'à 123 800 CNY) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| RT Super échange de batterie 54 kWh (505 km, achat sans batterie) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 2 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Aion RT vs BYD Qin Plus DM-i (3e génération) Aion RT vs Škoda Octavia full hybrid (berline) Aion RT vs Volkswagen ID. UNYX 09
Sources
- CarNewsChina – GAC Aion RT lancée, dès 14 000 USD (23/09/2025)
- CarNewsChina – Aion RT Super, échange de batterie en 99 s (09/04/2026)
Fiche mise à jour le 2 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
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