Audi Q9
Le Q9 devient le plus grand modèle jamais vendu par Audi : 5,31 m de long, 3,14 m d'empattement et sept places de série. Dévoilé le 29 juillet 2026 et construit à Bratislava, il arrive en France avec un seul V6 3.0 TDI micro-hybride de 299 ch et quattro, en finitions S line et Avus, avec un malus au maximum.
- AnnonceJuil 2026modèle 2026
- ÉnergieMicro-hybride
- Puissance299 ch
- Consommation7,5 l/100WLTP
- 0 à 100 km/h6,5 s
- Prix Francedès 124 500 €
Fiche technique
Audi Q9 V6 TDI quattro 299 ch S line Micro-hybride
| Lancement | Annonce | 29 juillet 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Précommande | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | F | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Slovaquie |
| Moteur | Moteur | V6 3.0 TDI micro-hybride MHEV plus (18 kW / 370 Nm) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 2 967 cm³ | |
| Cylindres | 6 | |
| Puissance | 299 ch | |
| Puissance | 220 kW | |
| Couple | 630 Nm | |
| Boîte de vitesses | Tiptronic 8 rapports | |
| Rapports | 8 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis |
| Performances | 0 à 100 km/h | 6,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 7,5 l/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 197 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 309 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 2 010 mm | |
| Hauteur | 1 794 mm | |
| Empattement | 3 138 mm | |
| Coffre | 850 l | |
| Coffre max. | 2 308 l | |
| Réservoir | 80 l | |
| Poids à vide | 2 605 kg | |
| PTAC | 3 250 kg | |
| Remorquage freiné | 3 500 kg | |
| Largeur rétroviseurs inclus | 2 205 mm | |
| Diamètre de braquage | 13,3 m | |
| Charge utile | 645 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 100 kg | |
| Configuration des sièges | 7 places de série, 6 places en option |
| Châssis | Suspension avant | Pneumatique adaptative |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Pneumatique adaptative | |
| Pneumatiques | 275/50 R20 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,5" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 11,9" | |
| Apple CarPlay | de série | |
| Android Auto | de série | |
| Garantie | 2 ans (Allemagne), 3 ans peinture, 12 ans anticorrosion |
Audi Q9 V6 TDI quattro 299 ch Avus Micro-hybride
| Lancement | Annonce | 29 juillet 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Précommande | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | F | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Slovaquie |
| Moteur | Moteur | V6 3.0 TDI micro-hybride MHEV plus (18 kW / 370 Nm) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 2 967 cm³ | |
| Cylindres | 6 | |
| Puissance | 299 ch | |
| Puissance | 220 kW | |
| Couple | 630 Nm | |
| Boîte de vitesses | Tiptronic 8 rapports | |
| Rapports | 8 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis |
| Performances | 0 à 100 km/h | 6,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 7,5 l/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 197 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 309 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 2 010 mm | |
| Hauteur | 1 794 mm | |
| Empattement | 3 138 mm | |
| Coffre | 850 l | |
| Coffre max. | 2 308 l | |
| Réservoir | 80 l | |
| Poids à vide | 2 605 kg | |
| PTAC | 3 250 kg | |
| Remorquage freiné | 3 500 kg | |
| Largeur rétroviseurs inclus | 2 205 mm | |
| Diamètre de braquage | 13,3 m | |
| Charge utile | 645 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 100 kg | |
| Configuration des sièges | 7 places de série, 6 places en option |
| Châssis | Suspension avant | Pneumatique adaptative |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Pneumatique adaptative | |
| Pneumatiques | 275/50 R20 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,5" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 11,9" | |
| Apple CarPlay | de série | |
| Android Auto | de série | |
| Garantie | 2 ans (Allemagne), 3 ans peinture, 12 ans anticorrosion |
Finitions et équipements
S line
dès 124 500 €
- 7 places
- Climatisation 4 zones
- Combiné 11,9", écran central 14,5", écran passager 12,3"
- Affichage tête haute, navigation
- Audio Bang & Olufsen 16 haut-parleurs
- Sièges avant sport électriques à mémoire, chauffants aux deux premiers rangs
- Volant sport chauffant
- Caméras 360°, radars AV/AR/latéraux, stationnement télécommandé
- Projecteurs LED adaptatifs, feux arrière OLED
- Toit ouvrant panoramique
- Roues arrière directrices, suspension pneumatique sport
- Jantes alliage 21"
Options
Avus
dès 126 100 €
Reprend la finition S line, plus :
- Sièges avant ventilés
- Inserts en tilleul
- Conduite semi-autonome niveau 2
- Projection d'indications lumineuses au sol
- Toit panoramique à opacité réglable
- Suspension pneumatique adaptative standard
- Jantes alliage 20"
Source : www.largus.fr
Équipements par finition
| S line | Avus | |
|---|---|---|
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | De série |
| Sièges arrière chauffants | De série | De série |
| Sièges avant ventilés | Non disponible | De série |
| Siège conducteur à réglages électriques | De série | De série |
| Mémorisation de la position de conduite | De série | De série |
| Volant chauffant | De série | De série |
| Modularité et coffre | ||
| Hayon électrique | De série | De série |
| Barres de toit | De série | De série |
| Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | De série | De série |
| Recharge sans fil du smartphone | De série | De série |
| Prises USB avant | De série | De série |
| Prises USB arrière | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | De série |
| Aide au maintien dans la voie | De série | De série |
| Alerte de trafic transversal arrière | De série | De série |
| Lecture des panneaux de signalisation | De série | De série |
| Détecteur de fatigue | De série | De série |
| Radars de stationnement avant | De série | De série |
| Radars de stationnement arrière | De série | De série |
| Caméra à 360° | De série | De série |
| Stationnement automatique | De série | De série |
| Multimédia | ||
| Navigation intégrée | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | De série |
| Affichage tête haute | De série | De série |
| Système audio premium (marque spécialisée) | De série | De série |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| V6 TDI quattro 299 ch S line | France | 124 500 € | Août 2026 | www.largus.fr |
| V6 TDI quattro 299 ch S line | Allemagne | 108 400 € | www.adac.de | |
| V6 TDI quattro 299 ch Avus | France | 126 100 € | Août 2026 | www.largus.fr |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V6 TDI quattro 299 ch S line | 124 500 € | — | 197 g/km | 79 911 € | 23 150 € | Crit'Air 1 |
| V6 TDI quattro 299 ch Avus | 126 100 € | — | 197 g/km | 79 911 € | 23 150 € | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- PPC (Premium Platform Combustion)
- Usine de production
- Bratislava (Slovaquie)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 1 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Audi Q9 vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Audi Q9 vs XPeng Mona L05 Audi Q9 vs Denza N8 EV
Sources
- L'argus – Tarifs Audi Q9 (août 2026)
- ADAC Autokatalog – Audi Q9 3.0 TDI MHEV plus 7 places
- ADAC Autokatalog – Audi Q9 S line 6 places
- Wikipedia – Audi Q9
- Voitureautonome – Audi Q9 en France
Fiche mise à jour le 1 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
