Haval H7 (nouvelle génération, Hi4)
Le Haval H7 de nouvelle génération est un SUV carré de 4,80 m à structure monocoque, vendu en Chine sous le nom de Raptor (Menglong) et à l'export sous celui de H7. Il n'existe qu'en transmission intégrale Hi4, en hybride simple (182 kW) ou hybride rechargeable (320 kW, 137 km d'autonomie électrique WLTC). Lancé en Australie le 2 novembre 2026, il n'est pas vendu en France.
- SortieNov 2026Australie
- ÉnergieHybride / Hybride rechargeable
- Puissance247 – 449 ch
- Consommation7 l/100WLTP
- 0 à 100 km/h4,9 – 7 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Lux HEV (export, Hi4) Hybride
| Lancement | Commercialisation | 2 novembre 2026 (Australie) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 2e génération (export 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 |
| Moteur | Moteur | 1.5 L turbo essence (110 kW) + moteurs électriques, batterie LFP 1,53 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 247 ch | |
| Puissance | 182 kW | |
| Couple | 670 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Chimie | LFP |
|---|
| Performances | 0 à 100 km/h | 7 s |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 7 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 800 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 950 mm | |
| Hauteur | 1 843 mm | |
| Empattement | 2 738 mm | |
| Remorquage freiné | 1 500 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | de série | |
| Android Auto | de série | |
| Affichage tête haute | de série |
Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Lux PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 2 novembre 2026 (Australie) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 2e génération (export 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 |
| Moteur | Moteur | 1.5 L turbo essence (110 kW) + moteurs électriques, Hi4 |
|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | |
| Puissance | 320 kW | |
| Couple | 670 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 33,7 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Autonomie électrique | 137 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4,9 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 800 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 950 mm | |
| Hauteur | 1 843 mm | |
| Empattement | 2 738 mm | |
| Remorquage freiné | 1 500 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | de série | |
| Android Auto | de série | |
| Affichage tête haute | de série |
Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Vanta PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 2 novembre 2026 (Australie) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 2e génération (export 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 |
| Moteur | Moteur | 1.5 L turbo essence (110 kW) + moteurs électriques, Hi4 |
|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | |
| Puissance | 320 kW | |
| Couple | 670 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 33,7 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Autonomie électrique | 137 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4,9 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 800 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 950 mm | |
| Hauteur | 1 843 mm | |
| Empattement | 2 738 mm | |
| Remorquage freiné | 1 500 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | de série | |
| Android Auto | de série | |
| Affichage tête haute | de série |
Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Raptor Hi4 150 Ultra, Chine (35,43 kWh, WLTP 151 km électrique) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 2 novembre 2026 (Australie) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 2e génération (export 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 |
| Moteur | Moteur | 1.5 L turbo (115 kW) + moteur arrière 150 kW (P2+P4) |
|---|---|---|
| Puissance | 449 ch | |
| Puissance | 330 kW | |
| Couple | 750 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 35,4 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Autonomie électrique | 151 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,9 s |
|---|
| Châssis | Pneumatiques | 225/60 R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 12,3" | |
| Affichage tête haute | W-HUD de série |
Finitions et équipements
Lux
- Jantes alliage 19"
- Écran tactile 15,6"
- Apple CarPlay et Android Auto
- Affichage tête haute
- Stationnement automatique
Vanta
Reprend la finition Lux, plus :
- Différentiel arrière verrouillable
- Toit panoramique
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Volant chauffant
- Éclairage d'ambiance
Source : www.carexpert.com.au
Équipements par finition
| Lux | Vanta | |
|---|---|---|
| Éclairage et visibilité | ||
| Éclairage d'ambiance intérieur | ? | De série |
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | ? | De série |
| Sièges avant ventilés | ? | De série |
| Volant chauffant | ? | De série |
| Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | ? | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Stationnement automatique | De série | ? |
| Multimédia | ||
| Affichage tête haute | De série | ? |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | ? |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Lux HEV (export, Hi4) | Australie | 45 990 AUD | www.carexpert.com.au | |
| Lux PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) | Australie | 49 990 AUD | www.carexpert.com.au | |
| Vanta PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) | Australie | 53 990 AUD | www.carexpert.com.au | |
| Raptor Hi4 150 Ultra, Chine (35,43 kWh, WLTP 151 km électrique) | Chine | 192 800 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lux HEV (export, Hi4) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Lux PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Vanta PHEV 33,7 kWh (export, Hi4) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Raptor Hi4 150 Ultra, Chine (35,43 kWh, WLTP 151 km électrique) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- Monocoque (architecture du Haval H6)
- Modèle précédent
- Haval H7 (1re génération)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) vs XPeng Mona L05 Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) vs Denza N8 EV Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) vs M-Hero X700
Sources
- CarExpert – Prix du Haval H7 2027 en Australie
- CarExpert – Haval H7 : dimensions et plateforme
- CarNewsChina – Haval Raptor PHEV 2026, prix en Chine (19/08/2025)
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
