Alfa Romeo Junior vs DS N°7
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
| Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 145 ch× | DS N°7E-Tense 230 ch× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 37 750 € | 46 990 € |
| Prix pays d'origine | — | — |
| Sortie | Avr 2024 | — |
| Énergie | Hybride | Électrique |
| Carrosserie | Crossover | Crossover |
| Places | 5 | 5 |
| Moteur | ||
| Moteur | 1.2 turbo 3 cylindres hybride léger 136 ch + moteurs électriques (28 ch chacun, essieux avant et arrière) | Moteur synchrone à aimants permanents, essieu avant |
| Cylindrée (cm³) | 1 199 cm³ | — |
| Cylindres | 3 | — |
| Puissance (ch) | 145 ch | 230 ch |
| Puissance (kW) | 107 kW | 169 kW |
| Couple (Nm) | 230 Nm | 343 Nm |
| Boîte de vitesses | Automatique à double embrayage e-DCT | — |
| Rapports | 6 | — |
| Transmission | Intégrale | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | — | 73,7 kWh |
| Capacité brute (kWh) | — | 80 kWh |
| Chimie | — | NMC |
| Autonomie WLTP (km) | — | 543 km |
| Recharge AC (kW) | — | 7,4 kW |
| Recharge DC max. (kW) | — | 160 kW |
| Architecture (V) | — | 400 V |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 9 s | 7,7 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 km/h | 190 km/h |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (kWh/100 km) | — | 16 kWh/100 km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 170 mm | 4 660 mm |
| Largeur (mm) | 1 810 mm | 1 900 mm |
| Hauteur (mm) | 1 540 mm | 1 625 mm |
| Empattement (mm) | — | 2 790 mm |
| Coffre (l) | 340 l | 560 l |
| Coffre max. (l) | 1 150 l | — |
| Réservoir (l) | 44 l | — |
| Poids à vide (kg) | 1 490 kg | 2 166 kg |
| Châssis | ||
| Suspension avant | — | Pseudo-MacPherson |
| Suspension arrière | — | Multibras |
| Pneumatiques | 215/55 R18 | 235/55 R19 |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.