Dacia Jogger (restylé 2025) vs Peugeot 308 SW restylée (break)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
 Dacia Jogger (restylé 2025)Expression TCe 110× | Peugeot 308 SW restylée (break)Style Hybrid 145 e-DCS6× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 20 700 € | 34 400 € |
| Prix pays d'origine | — | — |
| Sortie | Oct 2025 | Août 2025 |
| Énergie | Essence | Micro-hybride |
| Carrosserie | Break | Break |
| Places | 7 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 1 504 € | 75 € |
| Malus au poids (France) | 0 € | — |
| Sécurité Euro NCAP | ||
| Étoiles | ★☆☆☆☆ | ★★★★☆ |
| Occupant adulte (%) | 70 | — |
| Enfant (%) | 69 | 84 |
| Usagers vulnérables (%) | 41 | — |
| Aides à la sécurité (%) | 39 | 65 |
| Moteur | ||
| Moteur | 1.0 TCe 3 cylindres turbo essence, injection directe | 1.2 PureTech 3 cylindres turbo (136 ch) + moteur électrique 48 V (29 ch) |
| Cylindrée (cm³) | 999 cm³ | 1 199 cm³ |
| Cylindres | 3 | 3 |
| Puissance (ch) | 110 ch | 145 ch |
| Puissance (kW) | 81 kW | 107 kW |
| Puissance cumulée (ch) | — | 145 ch |
| Couple (Nm) | 200 Nm | 230 Nm |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Boîte robotisée à double embrayage e-DCS6 |
| Rapports | 6 | 6 |
| Transmission | Traction (avant) | Traction (avant) |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis-FCM | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 10,5 s | 9 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 km/h | 210 km/h |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | 5,9 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Émissions CO₂ WLTP (g/km) | 135 g/km | 109 g/km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 550 mm | 4 636 mm |
| Largeur (mm) | 1 784 mm | — |
| Hauteur (mm) | 1 684 mm | — |
| Empattement (mm) | 2 898 mm | — |
| Garde au sol (mm) | 195 mm | — |
| Coffre (l) | 607 l | — |
| Coffre max. (l) | 1 819 l | — |
| Réservoir (l) | 50 l | 50 l |
| Poids à vide (kg) | 1 268 kg | — |
| PTAC (kg) | 1 685 kg | — |
| Remorquage freiné (kg) | 1 200 kg | — |
| Largeur rétroviseurs inclus (mm) | 2 012 mm | — |
| Diamètre de braquage (m) | 11,4 m | — |
| Charge utile (kg) | 417 kg | — |
| Remorquage non freiné (kg) | 630 kg | — |
| Charge sur le toit (kg) | 80 kg | — |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette 1/3-2/3 rabattable | — |
| Fixations Isofix | 2 | — |
| Châssis | ||
| Suspension avant | — | MacPherson |
| Suspension arrière | — | Essieu semi-rigide |
| Freins | Disques AV / tambours AR | — |
| Pneumatiques | 205/60 R16 | 205/55R16 |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 10" | — |
| Apple CarPlay | sans fil ou filaire, de série (Media Display 10") | — |
| Android Auto | sans fil ou filaire, de série (Media Display 10") | — |
| Aides à la conduite | Freinage d'urgence avec détection piétons et cyclistes, maintien de voie, alerte de somnolence, reconnaissance des panneaux, bouton My Safety | — |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.