DS N°7 vs Alfa Romeo Junior
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
| DS N°7E-Tense 230 ch× | Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 145 ch× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 46 990 € | 37 750 € |
| Prix pays d'origine | — | — |
| Sortie | — | Avr 2024 |
| Énergie | Électrique | Hybride |
| Carrosserie | Crossover | Crossover |
| Places | 5 | 5 |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents, essieu avant | 1.2 turbo 3 cylindres hybride léger 136 ch + moteurs électriques (28 ch chacun, essieux avant et arrière) |
| Cylindrée (cm³) | — | 1 199 cm³ |
| Cylindres | — | 3 |
| Puissance (ch) | 230 ch | 145 ch |
| Puissance (kW) | 169 kW | 107 kW |
| Couple (Nm) | 343 Nm | 230 Nm |
| Boîte de vitesses | — | Automatique à double embrayage e-DCT |
| Rapports | — | 6 |
| Transmission | Traction (avant) | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 73,7 kWh | — |
| Capacité brute (kWh) | 80 kWh | — |
| Chimie | NMC | — |
| Autonomie WLTP (km) | 543 km | — |
| Recharge AC (kW) | 7,4 kW | — |
| Recharge DC max. (kW) | 160 kW | — |
| Architecture (V) | 400 V | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 7,7 s | 9 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 km/h | 200 km/h |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (kWh/100 km) | 16 kWh/100 km | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 660 mm | 4 170 mm |
| Largeur (mm) | 1 900 mm | 1 810 mm |
| Hauteur (mm) | 1 625 mm | 1 540 mm |
| Empattement (mm) | 2 790 mm | — |
| Coffre (l) | 560 l | 340 l |
| Coffre max. (l) | — | 1 150 l |
| Réservoir (l) | — | 44 l |
| Poids à vide (kg) | 2 166 kg | 1 490 kg |
| Châssis | ||
| Suspension avant | Pseudo-MacPherson | — |
| Suspension arrière | Multibras | — |
| Pneumatiques | 235/55 R19 | 215/55 R18 |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.