Foxtron Bria vs Honda WR-V (restylage 2026, Malaisie)

Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.

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    2 voituresFoxtron Bria, vue avant 3/4Foxtron Bria×Honda WR-V, avant 3/4Honda WR-V (restylage 2026, Malaisie)×
    Prix et lancement
    Prix France——
    Prix pays d'origine899 000 TWD (TW)94 900 MYR (MY)
    SortieDéc 2025Sep 2026
    ÉnergieÉlectriqueEssence
    CarrosserieCrossoverCrossover
    Places55
    Vignette Crit'AirCrit'Air 0 (verte, zéro émission)Crit'Air 1
    Malus CO₂ (France)0 €—
    Malus au poids (France)0 €0 €
    Équipements : Éclairage et visibilité
    Allumage automatique des feux—De série dès E
    Projecteurs à LEDDe série dès ElegantDe série dès V
    Feux de route automatiques—De série dès E
    Antibrouillards avant—De série dès V
    Éclairage d'ambiance intérieurDe série dès EmergeDe série dès RS
    Équipements : Sièges et volant
    Sièges avant ventilésDe série dès Emerge—
    Siège conducteur à réglages électriquesDe série dès Elegant—
    Siège passager à réglages électriquesDe série dès Elegant—
    Équipements : Modularité et coffre
    Banquette arrière rabattable 60/40—De série dès E
    Hayon électriqueDe série dès Emerge—
    Équipements : Confort et climatisation
    Climatisation manuelle—De série dès E
    Climatisation automatique—De série dès V
    Climatisation bi-zoneDe série dès ElegantNon disponible
    Accès sans clé—De série dès E
    Démarrage sans clé—De série dès E
    Toit panoramique vitréDe série dès Emerge—
    Recharge sans fil du smartphone—De série dès RS
    Prises USB arrièreDe série dès Elegant—
    Équipements : Aides à la conduite et au stationnement
    Régulateur de vitesse adaptatifDe série dès ElegantDe série dès E
    Freinage d'urgence automatiqueDe série dès ElegantDe série dès E
    Aide au maintien dans la voieDe série dès ElegantDe série dès E
    Surveillance des angles mortsDe série dès Elegant—
    Radars de stationnement avantDe série dès Elegant—
    Radars de stationnement arrièreDe série dès ElegantDe série dès E
    Caméra de reculDe série dès ElegantDe série dès E
    Caméra à 360°De série dès EmergeDe série dès RS
    Équipements : Multimédia
    Navigation intégréeDe série dès Emerge—
    Apple CarPlay sans fil—De série dès E
    Android Auto sans fil—De série dès E
    Système audio premium (marque spécialisée)De série dès Emerge—
    Équipements : Extérieur
    Jantes en alliageDe série dès ElegantDe série dès E
    Moteur
    MoteurMoteur électrique arrière1.5 i-VTEC atmosphérique, 4 cylindres, 16 soupapes
    Cylindrée (cm³)—1 498 cm³
    Cylindres—4
    Puissance (ch)229 ch121 ch
    Puissance (kW)171 kW89 kW
    Couple (Nm)350 Nm145 Nm
    Boîte de vitessesRéducteur à rapport uniqueCVT
    Rapports1—
    TransmissionPropulsion (arrière)Traction (avant)
    Batterie et recharge
    Capacité utile (kWh)57,7 kWh—
    ChimieLFP—
    Recharge AC (kW)7 kW—
    Recharge DC max. (kW)134 kW—
    Recharge 10 → 80 % (min)30 min—
    Prise de rechargeCCS Combo 2—
    Performances
    0 à 100 km/h (s)6,8 s11 s
    Vitesse maximale (km/h)180 km/h160 km/h
    Dimensions et poids
    Longueur (mm)4 315 mm4 060 mm
    Largeur (mm)1 885 mm1 780 mm
    Hauteur (mm)1 535 mm1 608 mm
    Empattement (mm)2 800 mm2 485 mm
    Garde au sol (mm)155 mm—
    Coffre (l)320 l380 l
    Coffre max. (l)1 043 l—
    Réservoir (l)—40 l
    Poids à vide (kg)1 870 kg1 105 kg
    Coefficient Cx0,260—
    Châssis
    Suspension avantMacPhersonMacPherson
    Suspension arrièreMultibras (5 bras)Poutre de torsion
    Freins—Disques ventilés AV / tambours AR
    Pneumatiques215/55R18215/55R17
    Technologie et sécurité
    Écran central15,6"10"
    Combiné numérique9,2"4,2"
    Apple CarPlay—sans fil, de série
    Android Auto—sans fil, de série
    Aides à la conduite—Honda Sensing (alerte et freinage de collision, maintien de voie, régulateur adaptatif, feux de route auto)
    Airbags—4
    Garantie—5 ans, kilométrage illimité

    Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.

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