Haval H10 vs Denza N8 EV
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Haval H10× | Denza N8 EV× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 219 800 ¥ (CNY) (CN) | — |
| Sortie | Août 2026 | Oct 2026 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Électrique |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 6 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | — | 0 € |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 1.5 L turbo (123 kW) + 2 moteurs électriques, Hi4 2e génération | Moteur unique à l'arrière |
| Puissance (ch) | 598 ch | 429 ch |
| Puissance (kW) | 440 kW | 320 kW |
| Puissance cumulée (ch) | 590 ch | — |
| Couple (Nm) | 722 Nm | — |
| Boîte de vitesses | Transmission hybride dédiée | — |
| Transmission | Intégrale | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 42,8 kWh | — |
| Chimie | LFP | LFP |
| Autonomie électrique (km) | 180 km | — |
| Architecture (V) | 800 V | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 4,9 s | — |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 km/h | — |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | 0,870 l/100 km | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 138 mm | 5 150 mm |
| Largeur (mm) | 2 050 mm | 1 999 mm |
| Hauteur (mm) | 1 970 mm | 1 820 mm |
| Empattement (mm) | 3 000 mm | 3 075 mm |
| Garde au sol (mm) | 220 mm | — |
| Coffre (l) | 815 l | 1 046 l |
| Coffre max. (l) | 1 885 l | — |
| Configuration des sièges | 5 places | 5 places |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 15,6" | — |
| Combiné numérique | 10,3" | — |
| Affichage tête haute | SR-HUD 29 pouces, de série | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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