Hyptec HL vs Hongqi G919
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Hyptec HL× |  Hongqi G919G919 EREV quatre moteurs (CLTC 1 350 km cumulés)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 269 800 ¥ (CNY) (CN) | 349 800 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Avr 2025 | Oct 2026 |
| Énergie | Électrique | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | — |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | — |
| Malus au poids (France) | — | 36 500 € |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur arrière unique, architecture 800 V | Prolongateur 2,0 litres turbo (155 kW, 340 Nm) + quatre moteurs électriques de 155 kW / 330 Nm |
| Cylindrée (cm³) | — | 2 000 cm³ |
| Cylindres | — | 4 |
| Puissance (ch) | 335 ch | 831 ch |
| Puissance (kW) | 250 kW | 620 kW |
| Couple (Nm) | 430 Nm | 1 320 Nm |
| Transmission | Propulsion (arrière) | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 95,9 kWh | 62,9 kWh |
| Capacité brute (kWh) | — | 64,1 kWh |
| Chimie | NMC (ternaire) | NMC |
| Autonomie électrique (km) | — | 220 km |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 6,5 s | 4,5 s |
| Vitesse maximale (km/h) | — | 180 km/h |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (kWh/100 km) | 15,8 kWh/100 km | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 126 mm | 5 135 mm |
| Largeur (mm) | 1 990 mm | 2 050 mm |
| Hauteur (mm) | 1 750 mm | 1 950 mm |
| Empattement (mm) | 3 088 mm | 2 900 mm |
| Poids à vide (kg) | — | 3 150 kg |
| Configuration des sièges | 5 places | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 17,3" | — |
| Combiné numérique | 8,8" | — |
| Affichage tête haute | oui, 27 pouces | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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