Ineos Grenadier Trialmaster X (Station Wagon) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Ineos Grenadier Trialmaster X (Station Wagon)Trialmaster X Station Wagon 3.0 essence× |  Haval H7 (nouvelle génération, Hi4)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | £75 195 (GB) | 45 990 AUD (AU) |
| Sortie | Mai 2026 | Nov 2026 |
| Énergie | Essence | Hybride |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | — | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Équipements : Vitrage et rétroviseurs | ||
| Vitres arrière surteintées | De série | — |
| Équipements : Éclairage et visibilité | ||
| Éclairage d'ambiance intérieur | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | De série dès Vanta |
| Sièges avant ventilés | — | De série dès Vanta |
| Volant chauffant | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Modularité et coffre | ||
| Attelage | De série | — |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Caméra de recul | De série | — |
| Stationnement automatique | — | De série dès Lux |
| Équipements : Multimédia | ||
| Navigation intégrée | De série | — |
| Affichage tête haute | — | De série dès Lux |
| Système audio premium (marque spécialisée) | De série | — |
| Équipements : Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | De série dès Lux |
| Roue de secours (galette ou taille normale) | De série | — |
| Moteur | ||
| Moteur | BMW B58, 6 cylindres en ligne 3,0 l turbo | 1.5 L turbo essence (110 kW) + moteurs électriques, batterie LFP 1,53 kWh |
| Cylindrée (cm³) | 2 998 cm³ | — |
| Cylindres | 6 | — |
| Puissance (ch) | 286 ch | 247 ch |
| Puissance (kW) | 210 kW | 182 kW |
| Couple (Nm) | 450 Nm | 670 Nm |
| Boîte de vitesses | Automatique ZF à 8 rapports, boîte de transfert Tremec à 2 gammes | — |
| Rapports | 8 | — |
| Transmission | Intégrale | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Chimie | — | LFP |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | — | 7 s |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | — | 7 l/100 km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 856 mm | 4 800 mm |
| Largeur (mm) | 1 930 mm | 1 950 mm |
| Hauteur (mm) | 2 036 mm | 1 843 mm |
| Empattement (mm) | 2 922 mm | 2 738 mm |
| Remorquage freiné (kg) | 3 500 kg | 1 500 kg |
| Configuration des sièges | 5 places | 5 places |
| Châssis | ||
| Suspension avant | Essieu rigide, 5 bras et ressorts hélicoïdaux | — |
| Suspension arrière | Essieu rigide, 5 bras et ressorts hélicoïdaux | — |
| Pneumatiques | BF Goodrich All-Terrain T/A KO3, jantes alliage 17 pouces | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 12,3" | 15,6" |
| Apple CarPlay | — | de série |
| Android Auto | — | de série |
| Affichage tête haute | — | de série |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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