Mercedes-Benz CLA Shooting Brake vs BYD Seal 6 DM-i Touring
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
 Mercedes-Benz CLA Shooting BrakeCLA 200 EQ 224 ch (58 kWh)× |  BYD Seal 6 DM-i TouringBoost 184 ch 10 kWh× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 49 450 € | 39 990 € |
| Prix pays d'origine | — | 109 800 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Juil 2025 | Sep 2025 |
| Énergie | Électrique | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | Break | Break |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Sécurité Euro NCAP | ||
| Étoiles | ★★★★★ | — |
| Occupant adulte (%) | 94 | — |
| Enfant (%) | 89 | — |
| Usagers vulnérables (%) | 93 | — |
| Aides à la sécurité (%) | 85 | — |
| Moteur | ||
| Puissance (ch) | 224 ch | 184 ch |
| Puissance (kW) | 165 kW | 135 kW |
| Couple (Nm) | 335 Nm | — |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | — |
| Rapports | 1 | — |
| Transmission | Propulsion (arrière) | Traction (avant) |
| Puissance fiscale (CV) | 10 CV | — |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 58 kWh | 10 kWh |
| Chimie | LFP | LFP |
| Recharge AC (kW) | 11 kW | 3,3 kW |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 7,5 s | — |
| Vitesse maximale (km/h) | 210 km/h | — |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (kWh/100 km) | 12,3 kWh/100 km | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | — | 4 840 mm |
| Largeur (mm) | — | 1 875 mm |
| Hauteur (mm) | — | 1 505 mm |
| Empattement (mm) | — | 2 795 mm |
| Coffre (l) | 455 l | 640 l |
| Coffre max. (l) | 1 290 l | — |
| Coffre avant (l) | 101 l | — |
| Configuration des sièges | 5 places | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 14" | — |
| Combiné numérique | 10,3" | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.