NIO ES8 (3e génération) vs M-Hero X700
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  NIO ES8 (3e génération)× |  M-Hero X700× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 406 800 ¥ (CNY) (CN) | 249 800 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Sep 2025 | Oct 2026 |
| Énergie | Électrique | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 6 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | — |
| Malus au poids (France) | 0 € | 21 500 € |
| Moteur | ||
| Moteur | Double moteur : asynchrone avant 180 kW + synchrone à aimants permanents arrière 340 kW | 1.5 L turbo essence + moteur avant 190 kW + moteur arrière 215 kW |
| Puissance (ch) | 697 ch | 704 ch |
| Puissance (kW) | 520 kW | 518 kW |
| Puissance cumulée (ch) | — | 704 ch |
| Couple (Nm) | 700 Nm | 940 Nm |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | — |
| Rapports | 1 | — |
| Transmission | Intégrale | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 102 kWh | 51,5 kWh |
| Chimie | NMC | LFP |
| Autonomie électrique (km) | — | 285 km |
| Architecture (V) | 900 V | 400 V |
| Garantie batterie | 10 ans / kilométrage illimité (premier propriétaire) | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 4,0 s | 4,9 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 220 km/h | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 280 mm | 5 035 mm |
| Largeur (mm) | 2 010 mm | 1 999 mm |
| Hauteur (mm) | 1 800 mm | 1 910 mm |
| Empattement (mm) | 3 130 mm | 2 920 mm |
| Garde au sol (mm) | 165 mm | 328 mm |
| Coffre (l) | 547 l | — |
| Coffre max. (l) | 1 561 l | — |
| Coffre avant (l) | 230 l | — |
| Poids à vide (kg) | 2 630 kg | 2 650 kg |
| PTAC (kg) | 3 250 kg | — |
| Remorquage freiné (kg) | — | 2 500 kg |
| Configuration des sièges | 6 places (2+2+2), deux fauteuils capitaine en deuxième rangée | 5 places |
| Coefficient Cx | 0,259 | — |
| Châssis | ||
| Suspension avant | Multibras, suspension pneumatique à double chambre | — |
| Suspension arrière | Multibras, suspension pneumatique à double chambre | — |
| Freins | Disques ventilés AV / AR, frein de parking électrique | — |
| Pneumatiques | 265/45 R21 | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 15,6" | — |
| Affichage tête haute | AR-HUD 38" | — |
| Système audio | 27 haut-parleurs, 2 600 W, Dolby Atmos | — |
| Aides à la conduite | NIO Aquila : 3 lidars, radar d'imagerie 4D, puce NX9031 5 nm | Huawei ADS 5, 27 capteurs dont un lidar |
| Garantie | 3 ans / 120 000 km ; 6 ans / 150 000 km pour le premier propriétaire | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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