NIO ES9 vs Denza N8 EV
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  NIO ES9× | Denza N8 EV× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 498 000 ¥ (CNY) (CN) | — |
| Sortie | Mai 2026 | Oct 2026 |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 6 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | 0 € |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur asynchrone avant 180 kW + moteur synchrone à aimants permanents arrière 340 kW | Moteur unique à l'arrière |
| Puissance (ch) | 697 ch | 429 ch |
| Puissance (kW) | 520 kW | 320 kW |
| Couple (Nm) | 700 Nm | — |
| Transmission | Intégrale | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 102 kWh | — |
| Chimie | NMC (CATL) | LFP |
| Recharge DC max. (kW) | 600 kW | — |
| Architecture (V) | 900 V | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 4,3 s | — |
| Vitesse maximale (km/h) | 220 km/h | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 365 mm | 5 150 mm |
| Largeur (mm) | 2 029 mm | 1 999 mm |
| Hauteur (mm) | 1 870 mm | 1 820 mm |
| Empattement (mm) | 3 250 mm | 3 075 mm |
| Coffre (l) | 600 l | 1 046 l |
| Coffre max. (l) | 1 586 l | — |
| Coffre avant (l) | 216 l | — |
| Configuration des sièges | 6 places, 2+2+2 | 5 places |
| Châssis | ||
| Suspension avant | Suspension pneumatique à double chambre | — |
| Suspension arrière | Suspension pneumatique à double chambre | — |
| Pneumatiques | 21 pouces | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 15,6" | — |
| Aides à la conduite | 3 LiDAR, 11 caméras, 1 puce Shenji NX9031 | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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