Stelato S9T vs Fangchengbao Formula S GT
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Stelato S9T× | Fangchengbao Formula S GT× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 328 000 ¥ (CNY) (CN) | 219 900 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Août 2025 | Sep 2026 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Électrique |
| Carrosserie | Break | Break |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | — | 0 € |
| Malus au poids (France) | — | 0 € |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur arrière 227 kW + prolongateur 1,5 l (118 kW) | Moteur synchrone arrière |
| Puissance (ch) | 309 ch | 408 ch |
| Puissance (kW) | 227 kW | 300 kW |
| Transmission | Propulsion (arrière) | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité brute (kWh) | — | 92,1 kWh |
| Chimie | — | LFP |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | — | 5,8 s |
| Vitesse maximale (km/h) | — | 240 km/h |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 160 mm | 5 025 mm |
| Largeur (mm) | 2 005 mm | 1 967 mm |
| Hauteur (mm) | 1 492 mm | 1 483 mm |
| Empattement (mm) | 3 050 mm | 2 960 mm |
| Coffre (l) | — | 600 l |
| Poids à vide (kg) | — | 2 170 kg |
| PTAC (kg) | — | 2 595 kg |
| Charge utile (kg) | — | 425 kg |
| Coefficient Cx | — | 0,250 |
| Châssis | ||
| Suspension avant | — | Double triangulation, suspension pneumatique (DiSus-A ou DiSus-M) |
| Suspension arrière | — | Multibras, suspension pneumatique (DiSus-A ou DiSus-M) |
| Freins | — | Disques ventilés |
| Pneumatiques | — | 245/45 R19 ou 245/40 R20 |
| Technologie et sécurité | ||
| Affichage tête haute | — | AR-HUD 26 pouces |
| Système audio | — | Devialet |
| Aides à la conduite | — | God's Eye B avec LiDAR, NOA autoroute et urbain, stationnement automatique |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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