Subaru WRX tS / Series.Yellow vs BYD Qin Plus DM-i (3e génération)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Subaru WRX tS / Series.Yellow× | BYD Qin Plus DM-i (3e génération)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | $32 495 (US) | 79 900 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | — | Oct 2026 |
| Énergie | Essence | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | — | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Équipements : Éclairage et visibilité | ||
| Projecteurs à LED | De série dès WRX | — |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Climatisation automatique | De série dès WRX | — |
| Climatisation bi-zone | De série dès WRX | — |
| Démarrage sans clé | De série dès WRX | — |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série dès WRX | — |
| Freinage d'urgence automatique | De série dès WRX | — |
| Équipements : Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série dès WRX | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 2.4 L turbo boxer 4 cylindres à plat | 1,5 l atmosphérique essence 74 kW (99 ch) + moteur électrique 120 kW (161 ch) |
| Cylindrée (cm³) | 2 400 cm³ | — |
| Cylindres | 4 | — |
| Puissance (ch) | 271 ch | 161 ch |
| Puissance (kW) | 199 kW | 120 kW |
| Couple (Nm) | 350 Nm | — |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports ou CVT | — |
| Transmission | Intégrale | — |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | — | 16,2 kWh |
| Chimie | — | LFP |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 669 mm | 4 840 mm |
| Largeur (mm) | 1 826 mm | 1 900 mm |
| Hauteur (mm) | 1 468 mm | 1 498 mm |
| Empattement (mm) | 2 671 mm | 2 800 mm |
| Coffre (l) | — | 570 l |
| Réservoir (l) | — | 65 l |
| Configuration des sièges | — | 5 places |
| Technologie et sécurité | ||
| Combiné numérique | — | 8,8" |
| Aides à la conduite | — | God's Eye B en option (assistance de conduite urbaine et autoroutière, stationnement automatique) |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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