Toyota Hilux (9e génération) – 48V hybride et Hilux électrique (Travo-e) vs Jetour Zongheng F700
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Toyota Hilux (9e génération) – 48V hybride et Hilux électrique (Travo-e)× |  Jetour Zongheng F700Version d'entrée 2.0T PHEV 4x4 (CLTC électrique 150 km, cumulée 1 300 km)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 55 900 € | — |
| Prix pays d'origine | — | 314 900 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Nov 2025 | Août 2026 |
| Énergie | Micro-hybride | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | Pick-up | Pick-up |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 79 911 € | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Équipements : Vitrage et rétroviseurs | ||
| Vitres arrière surteintées | De série dès Lounge | — |
| Équipements : Éclairage et visibilité | ||
| Projecteurs à LED | De série dès Légende | — |
| Équipements : Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série dès Légende | — |
| Volant chauffant | De série dès Légende | — |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Recharge sans fil du smartphone | De série dès Lounge | — |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Caméra à 360° | De série dès Lounge | — |
| Équipements : Multimédia | ||
| Combiné d'instrumentation numérique | De série dès Légende | — |
| Équipements : Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série dès Légende | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 2.8 D-4D turbo-diesel 4 cylindres, micro-hybride 48 V | 2.0 L turbo 4 cylindres hybride rechargeable (CDM-O) + moteurs électriques avant/arrière |
| Cylindres | 4 | — |
| Puissance (ch) | 204 ch | 211 ch |
| Puissance (kW) | 150 kW | 155 kW |
| Puissance cumulée (ch) | — | 904 ch |
| Couple (Nm) | 500 Nm | 340 Nm |
| Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports | Boîte hybride dédiée DHT à 2 rapports |
| Rapports | — | 2 |
| Transmission | Intégrale | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Chimie | — | LFP |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | — | 5 s |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | 9,8 l/100 km | — |
| Émissions CO₂ WLTP (g/km) | 258 g/km | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 5 320 mm | 5 495 mm |
| Largeur (mm) | 1 855 mm | 2 050 mm |
| Hauteur (mm) | 1 815 mm | 1 985 mm |
| Empattement (mm) | 3 085 mm | 3 350 mm |
| Garde au sol (mm) | 309 mm | — |
| Remorquage freiné (kg) | 3 500 kg | 3 500 kg |
| Charge utile (kg) | 1 000 kg | — |
| Configuration des sièges | 5 places (double cabine) | — |
| Châssis | ||
| Suspension avant | — | Double triangulation |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | — | 15,6" |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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