Volvo XC70 (hybride rechargeable) vs Denza N8 EV
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Volvo XC70 (hybride rechargeable)× | Denza N8 EV× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 416 900 ¥ (CNY) (CN) | — |
| Sortie | Sep 2025 | Oct 2026 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Électrique |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | — | 0 € |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 1,5 l turbo hybride rechargeable, P1+P3+P4 | Moteur unique à l'arrière |
| Puissance (ch) | — | 429 ch |
| Puissance (kW) | — | 320 kW |
| Puissance cumulée (ch) | 318 ch | — |
| Boîte de vitesses | Transmission hybride dédiée à 3 rapports (DHT) | — |
| Rapports | 3 | — |
| Transmission | Traction (avant) | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 21,2 kWh | — |
| Chimie | LFP | LFP |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 815 mm | 5 150 mm |
| Largeur (mm) | 1 890 mm | 1 999 mm |
| Hauteur (mm) | 1 650 mm | 1 820 mm |
| Empattement (mm) | 2 895 mm | 3 075 mm |
| Coffre (l) | — | 1 046 l |
| Configuration des sièges | — | 5 places |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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