Wuling Binguo Pro vs BYD Seagull (2e génération)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Wuling Binguo Pro× |  BYD Seagull (2e génération)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 58 800 ¥ (CNY) (CN) | 65 900 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Mai 2026 | Oct 2026 |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Carrosserie | Citadine | Citadine |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | 0 € |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Recharge sans fil du smartphone | De série dès Premium | — |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Caméra de recul | De série dès Premium | — |
| Caméra à 360° | De série dès Flagship | — |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents, avant | Moteur électrique |
| Puissance (ch) | 87 ch | — |
| Puissance (kW) | 65 kW | — |
| Couple (Nm) | — | 130 Nm |
| Transmission | Traction (avant) | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 31,9 kWh | 30,1 kWh |
| Chimie | LFP | — |
| Recharge AC (kW) | 6,6 kW | — |
| Recharge bidirectionnelle V2L (kW) | 3,3 kW | — |
| Performances | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 130 km/h | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 050 mm | 4 205 mm |
| Largeur (mm) | 1 758 mm | 1 810 mm |
| Hauteur (mm) | 1 580 mm | 1 570 mm |
| Empattement (mm) | 2 560 mm | 2 650 mm |
| Coffre max. (l) | — | 1 380 l |
| Coffre avant (l) | — | 94 l |
| Châssis | ||
| Suspension arrière | — | Multibras indépendante |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 10,3" | — |
| Combiné numérique | 10,3" | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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