Cupra Leon VZ 325 ch (VZ, VZ Extreme, VZ TCR)
La Leon VZ passe à 325 ch en 2026 : le 2.0 TSI de 420 Nm, toujours à traction avant, abat le 0 à 100 km/h en 5,4 s et reçoit des sorties d'échappement cuivrées. La finition VZ Extreme porte la vitesse de pointe à 270 km/h et ajoute freins Akebono et aides à la conduite, tandis que la VZ TCR, limitée à 499 exemplaires et inspirée de la compétition, ajoute kit circuit, harnais quatre points et aérodynamique spécifique.
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- Annonce—modèle 2026
- ÉnergieEssence
- Puissance325 ch
- Consommation7,4 l/100WLTP
- 0 à 100 km/h5,4 – 5,6 s
- Prix Francedès 49 895 €
Fiche technique
Cupra Leon VZ 325 ch (VZ, VZ Extreme, VZ TCR) VZ 2.0 TSI 325 ch DSG Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | Phase 2 (depuis 2024), séries 325 ch 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | 2.0 TSI 4 cylindres turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 984 cm³ | |
| Cylindres | 4 | |
| Puissance | 325 ch | |
| Puissance | 239 kW | |
| Couple | 420 Nm | |
| Boîte de vitesses | Boîte à double embrayage DSG | |
| Rapports | 7 | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 21 CV | |
| Norme antipollution | Euro 6 EB |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,4 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 250 km/h | |
| Reprise 80 à 120 km/h | 6,3 s |
| Consommation | Consommation WLTP | 7,4 l/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 171 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 398 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 799 mm | |
| Hauteur | 1 444 mm | |
| Empattement | 2 686 mm | |
| Coffre | 380 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| Poids à vide | 1 517 kg | |
| PTAC | 2 000 kg | |
| Remorquage freiné | 1 600 kg | |
| Diamètre de braquage | 11,2 m | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson, amortissement piloté DCC |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras, amortissement piloté DCC | |
| Freins | Disques 357 x 34 mm AV (375 x 36 mm Akebono en option) / 310 x 22 mm AR | |
| Pneumatiques | 235/35 R19 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 12,9" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Système audio | 6 haut-parleurs ; pack Sennheiser en option | |
| Aides à la conduite | Front Assist, Lane Assist, ACC, reconnaissance des panneaux, détection de fatigue, caméra de recul ; Pack Intelligent Drive en option | |
| Euro NCAP | ★★★★★ | |
| Année du test NCAP | 2 025 | |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Cupra Leon VZ 325 ch (VZ, VZ Extreme, VZ TCR) VZ Extreme 2.0 TSI 325 ch DSG Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | Phase 2 (depuis 2024), séries 325 ch 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | 2.0 TSI 4 cylindres turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 984 cm³ | |
| Cylindres | 4 | |
| Puissance | 325 ch | |
| Puissance | 239 kW | |
| Couple | 420 Nm | |
| Boîte de vitesses | Boîte à double embrayage DSG | |
| Rapports | 7 | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 21 CV | |
| Norme antipollution | Euro 6 EB |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,4 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 270 km/h | |
| Reprise 80 à 120 km/h | 6,3 s |
| Consommation | Consommation WLTP | 7,4 l/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 171 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 398 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 799 mm | |
| Hauteur | 1 444 mm | |
| Empattement | 2 686 mm | |
| Coffre | 380 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| Poids à vide | 1 517 kg | |
| PTAC | 2 000 kg | |
| Remorquage freiné | 1 600 kg | |
| Diamètre de braquage | 11,2 m | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson, amortissement piloté DCC |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras, amortissement piloté DCC | |
| Freins | Freins hautes performances Akebono 6 pistons, disques 375 x 36 mm AV / 310 x 22 mm AR | |
| Pneumatiques | 235/35 R19 (option pneus haute performance) |
| Technologie et sécurité | Écran central | 12,9" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Système audio | Pack audio Sennheiser de série | |
| Aides à la conduite | Pack Intelligent Drive de série : Travel Assist 3.0, Side Assist, Exit Assist, Pre-Crash, Emergency Assist 3.0, Intelligent Park Assist | |
| Euro NCAP | ★★★★★ | |
| Année du test NCAP | 2 025 | |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Cupra Leon VZ 325 ch (VZ, VZ Extreme, VZ TCR) VZ TCR 325 (série limitée, 499 ex.) Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | Phase 2 (depuis 2024), séries 325 ch 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | 2.0 TSI 4 cylindres turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 984 cm³ | |
| Cylindres | 4 | |
| Puissance | 325 ch | |
| Puissance | 239 kW | |
| Couple | 420 Nm | |
| Boîte de vitesses | Boîte à double embrayage DSG | |
| Rapports | 7 | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 21 CV | |
| Norme antipollution | Euro 6 EB |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,6 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 270 km/h | |
| Reprise 80 à 120 km/h | 6,3 s |
| Consommation | Consommation WLTP | 7,4 l/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 171 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 398 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 799 mm | |
| Hauteur | 1 444 mm | |
| Empattement | 2 686 mm | |
| Coffre | 380 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| PTAC | 2 000 kg | |
| Remorquage freiné | 1 600 kg | |
| Diamètre de braquage | 11,2 m | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson, amortissement piloté DCC |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras, amortissement piloté DCC | |
| Freins | Freins hautes performances Akebono 6 pistons | |
| Pneumatiques | Jantes 19" CUSTOM noir mat, pneus larges de 245 mm |
| Technologie et sécurité | Écran central | 12,9" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Système audio | Pack audio Sennheiser de série | |
| Euro NCAP | ★★★★★ | |
| Année du test NCAP | 2 025 | |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Finitions et équipements
VZ
dès 49 895 €
- Moteur 2.0 TSI 325 ch DSG, traction
- Régulation adaptative du châssis DCC
- Projecteurs Matrix LED Ultra Tri-LED
- Quadruple sortie d'échappement cuivrée
- Climatisation automatique tri-zone
- Volant Supersports chauffant avec palettes
- Digital Cockpit 10,25" et écran HD 12,9"
- CarPlay / Android Auto sans fil, chargeur à induction
- Régulateur adaptatif ACC, Front Assist, Lane Assist
- Aide au stationnement AV/AR et caméra de recul
- Accès et démarrage mains-libres
- Jantes 19"
Options
VZ Extreme
dès 56 945 €
Reprend la finition VZ, plus :
- Vitesse maximale portée à 270 km/h
- Freins hautes performances Akebono
- Pack Intelligent Drive de série
- Pack audio Sennheiser
- Jantes 19" Thunderstorm cuivrées
- Sièges CupBucket textile + TEP Gris Encelade
- Jupes latérales noires et becquet arrière noir
VZ TCR 325
dès 59 820 €
Reprend la finition VZ Extreme, plus :
- Série limitée à 499 exemplaires
- Quatre sorties d'échappement cuivrées et badge VZ TCR
- Kit circuit : harnais quatre points, filet et arceau de sécurité
- Sièges arrière amovibles en condition circuit
- Jantes 19" CUSTOM noir mat, appendices aérodynamiques
- Coques de rétroviseurs en fibre de carbone noire
- DCC de série
Source : www.cupra.com
Équipements par finition
| VZ | VZ Extreme | VZ TCR 325 | |
|---|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | |||
| Vitres arrière surteintées | De série | De série | De série |
| Rétroviseur intérieur électrochrome | De série | De série | De série |
| Éclairage et visibilité | |||
| Allumage automatique des feux | De série | De série | De série |
| Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) | De série | De série | De série |
| Projecteurs matriciels (Matrix LED) | De série | De série | De série |
| Feux de route automatiques | De série | De série | De série |
| Antibrouillards avant | De série | De série | De série |
| Éclairage en virage ou d'intersection | De série | De série | De série |
| Éclairage d'ambiance intérieur | De série | De série | De série |
| Sièges et volant | |||
| Siège conducteur réglable en hauteur | De série | De série | De série |
| Siège passager réglable en hauteur | De série | De série | De série |
| Réglage lombaire | De série | De série | De série |
| Volant chauffant | De série | De série | De série |
| Modularité et coffre | |||
| Banquette arrière rabattable 60/40 | De série | De série | De série |
| Attelage | Option900 € | Option900 € | Option900 € |
| Confort et climatisation | |||
| Climatisation automatique | De série | De série | De série |
| Climatisation tri-zone ou plus | De série | De série | De série |
| Accès sans clé | De série | De série | De série |
| Démarrage sans clé | De série | De série | De série |
| Toit panoramique vitré | Option1 150 € | Option1 150 € | Option1 150 € |
| Recharge sans fil du smartphone | De série | De série | De série |
| Prises USB avant | De série | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | |||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | De série | De série |
| Freinage d'urgence automatique | De série | De série | De série |
| Aide au maintien dans la voie | De série | De série | De série |
| Centrage dans la voie | Option775 € | De série | De série |
| Surveillance des angles morts | Option775 € | De série | De série |
| Lecture des panneaux de signalisation | De série | De série | De série |
| Détecteur de fatigue | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement avant | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement arrière | De série | De série | De série |
| Caméra de recul | De série | De série | De série |
| Stationnement automatique | Option775 € | De série | De série |
| Multimédia | |||
| Navigation intégrée | Option805 € | Option805 € | Option805 € |
| Apple CarPlay sans fil | De série | De série | De série |
| Android Auto sans fil | De série | De série | De série |
| Commande vocale | De série | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | De série | De série |
| Système audio premium (marque spécialisée) | Option650 € | De série | De série |
| Radio numérique DAB+ | De série | De série | De série |
| Extérieur | |||
| Jantes en alliage | De série | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Couleurs
- Bleu Fjordverniede série
- Blanc Nevadamétallisée+900 €
- Noir Minuitmétallisée+900 €
- Gris Manhattanmétallisée+900 €
- Gris Taïgaspéciale+1 200 €
- Gris Graphènespéciale+1 200 €
- Violet Intersidéralspéciale+1 200 €
- Gris Manhattan Matmate+2 200 €
- Gris Encelade Matmate+2 200 €
- Century Bronze Matmate+2 200 €
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| VZ 2.0 TSI 325 ch DSG | France | 49 895 € | Oct 2026 | www.cupra.com |
| VZ 2.0 TSI 325 ch DSG | Allemagne | 50 805 € | Juin 2026 | www.cupraofficial.de |
| VZ Extreme 2.0 TSI 325 ch DSG | France | 56 945 € | Oct 2026 | www.cupra.com |
| VZ Extreme 2.0 TSI 325 ch DSG | Allemagne | 59 595 € | Juin 2026 | www.cupraofficial.de |
| VZ TCR 325 (série limitée, 499 ex.) | France | 59 820 € | Oct 2026 | www.cupra.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ 2.0 TSI 325 ch DSG | 49 895 € | 21 CV | 171 g/km | 24 291 € | 170 € | Crit'Air 1 |
| VZ Extreme 2.0 TSI 325 ch DSG | 56 945 € | 21 CV | 171 g/km | 24 291 € | 170 € | Crit'Air 1 |
| VZ TCR 325 (série limitée, 499 ex.) | 59 820 € | 21 CV | 171 g/km | 24 291 € | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Sécurité Euro NCAP
★★★★★ test 2025
Réévaluation selon le protocole 2025 ; première note 5 étoiles en 2020/2021
Identité et production
- Plateforme
- MQB Evo
- Usine de production
- Martorell (Espagne)
- Modèle précédent
- Cupra Leon phase 1 (2020)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 31 octobre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
Sources
- Cupra France – Brochure tarifaire Leon MY27.3 au 27/10/2026
- Cupra Allemagne – Preisliste Leon au 03/06/2026
- Cupra – Leon VZ série limitée (communiqué)
- Motor1 Allemagne – Cupra Leon VZ TCR 2026
- seatcupra.net – Euro NCAP 2025 Leon, Formentor, Born
Fiche mise à jour le 31 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons
- Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons
- Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons



