Geely Galaxy L380 / V900
Grand monospace de plus de 5,3 m issu du LEVC L380, vendu sous la marque Geely Galaxy en Chine depuis mars 2025 en version 100 % électrique, puis décliné début 2026 en V900 à prolongateur d'autonomie (1,5 L turbo, 340 kW). Il propose 6 à 8 places, de grands écrans et des sièges chauffants et ventilés à chaque rangée. Non vendu en France.
- SortieMar 2025Chine
- ÉnergieÉlectrique / Hybride rechargeable
- Puissance268 – 536 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Geely Galaxy L380 / V900 L380 électrique 100 kWh (jusqu'à 570 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 10 mars 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | Monospace | |
| Segment | M | |
| Places | 6 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique avant |
|---|---|---|
| Puissance | 268 ch | |
| Puissance | 200 kW | |
| Couple | 343 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 100 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | Vitesse maximale | 170 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 318 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 998 mm | |
| Hauteur | 1 940 mm | |
| Empattement | 3 185 mm | |
| Coffre | 1 100 l | |
| Poids à vide | 2 805 kg | |
| Configuration des sièges | 6 places (2+2+2), 8 places en option |
| Châssis | Pneumatiques | 255/60R18 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,4" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Geely Galaxy L380 / V900 L380 électrique AWD 116 kWh (jusqu'à 650 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 10 mars 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | Monospace | |
| Segment | M | |
| Places | 6 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Deux moteurs électriques |
|---|---|---|
| Puissance | 536 ch | |
| Puissance | 400 kW | |
| Couple | 686 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 116 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 318 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 998 mm | |
| Hauteur | 1 940 mm | |
| Empattement | 3 185 mm | |
| Poids à vide | 2 805 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 255/60R18 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,4" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" |
Geely Galaxy L380 / V900 V900 EREV 1180 AWD Pro (7 places, autonomie combinée CLTC 1 180 km) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 10 mars 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | Monospace | |
| Segment | M | |
| Places | 6 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 1,5 L turbo (prolongateur d'autonomie) + deux moteurs électriques |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 500 cm³ | |
| Cylindres | 4 | |
| Puissance | 456 ch | |
| Puissance | 340 kW | |
| Couple | 523 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | Vitesse maximale | 190 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 360 mm |
|---|---|---|
| Empattement | 3 200 mm | |
| Configuration des sièges | 7 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,4" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Affichage tête haute | AR-HUD 19,8 pouces | |
| Système audio | Flyme Sound 27 haut-parleurs, 2 300 W | |
| Aides à la conduite | Qianli Haohan H5, 27 capteurs dont 1 lidar |
Geely Galaxy L380 / V900 V900 EREV 1220 AWD Max (6/7/8 places, autonomie combinée CLTC 1 220 km) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 10 mars 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | Monospace | |
| Segment | M | |
| Places | 6 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 1,5 L turbo (prolongateur d'autonomie) + deux moteurs électriques |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 500 cm³ | |
| Cylindres | 4 | |
| Puissance | 456 ch | |
| Puissance | 340 kW | |
| Couple | 523 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | Vitesse maximale | 190 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 360 mm |
|---|---|---|
| Empattement | 3 200 mm | |
| Configuration des sièges | 6, 7 ou 8 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,4" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Affichage tête haute | AR-HUD 19,8 pouces | |
| Système audio | Flyme Sound 27 haut-parleurs, 2 300 W | |
| Aides à la conduite | Qianli Haohan H5, 27 capteurs dont 1 lidar |
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| L380 électrique 100 kWh (jusqu'à 570 km) | Chine | 299 900 ¥ (CNY) | Mar 2025 | carnewschina.com |
| V900 EREV 1180 AWD Pro (7 places, autonomie combinée CLTC 1 180 km) | Chine | 309 800 ¥ (CNY) | Jan 2026 | carnewschina.com |
| V900 EREV 1220 AWD Max (6/7/8 places, autonomie combinée CLTC 1 220 km) | Chine | 329 800 ¥ (CNY) | Jan 2026 | carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L380 électrique 100 kWh (jusqu'à 570 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| L380 électrique AWD 116 kWh (jusqu'à 650 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| V900 EREV 1180 AWD Pro (7 places, autonomie combinée CLTC 1 180 km) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| V900 EREV 1220 AWD Max (6/7/8 places, autonomie combinée CLTC 1 220 km) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- SOA (Space Oriented Architecture) pour le L380 ; GEA Evo pour le V900
- Usine de production
- Yiwu, Zhejiang (Chine)
- Modèle précédent
- LEVC L380
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Geely Galaxy L380 / V900 vs Renault Triber Turbo Geely Galaxy L380 / V900 vs Arcfox Wendao V9 Geely Galaxy L380 / V900 vs Mercedes-Benz VLE
Sources
- CarNewsChina – L380 lancé sous la marque Galaxy (10/03/2025)
- CarNewsChina – lancement du V900 EREV (20/01/2026)
- Wikipedia – Geely Galaxy (L380, V900)
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons
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