Hyundai i20 (4e génération)
La quatrième génération de l'i20 est dévoilée en premier au Brésil, où elle est produite à Piracicaba et se place entre la HB20 et la Creta avec un look de crossover. Elle reçoit un moteur 1.0 flex atmosphérique de 80 ch ou turbo de 115 ch, double écran de 12,3 pouces et mises à jour à distance. Une version européenne, différente, est attendue plus tard.
- AnnonceJuin 2026modèle 2026
- ÉnergieSuperéthanol E85
- Puissance80 – 115 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h11,7 – 15,5 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Hyundai i20 (4e génération) Comfort 1.0 MPI (80 ch) Superéthanol E85
| Lancement | Annonce | 12 juin 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 4e génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 Kappa MPI 12V flex (essence/éthanol) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 998 cm³ | |
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 80 ch | |
| Puissance | 59 kW | |
| Couple | 100 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | |
| Rapports | 5 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Performances | 0 à 100 km/h | 15,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 780 mm | |
| Hauteur | 1 495 mm | |
| Empattement | 2 580 mm | |
| Garde au sol | 160 mm | |
| Coffre | 346 l | |
| Coffre max. | 1 152 l | |
| Réservoir | 45 l | |
| Poids à vide | 1 075 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson avec barre stabilisatrice |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Essieu de torsion | |
| Pneumatiques | 185/65R15 ou 195/55R16 |
| Technologie et sécurité | Mises à jour à distance | oui |
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| Garantie | 5 ans sans limite de kilométrage (usage particulier) |
Hyundai i20 (4e génération) Limited 1.0 Turbo (115 ch) Superéthanol E85
| Lancement | Annonce | 12 juin 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 4e génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 Kappa Turbo GDI 12V flex (essence/éthanol) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 998 cm³ | |
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 115 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Couple | 172 Nm | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports | |
| Rapports | 6 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Performances | 0 à 100 km/h | 11,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 184 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 780 mm | |
| Hauteur | 1 495 mm | |
| Empattement | 2 580 mm | |
| Garde au sol | 160 mm | |
| Coffre | 346 l | |
| Coffre max. | 1 152 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| Poids à vide | 1 175 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson avec barre stabilisatrice |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Essieu de torsion | |
| Pneumatiques | 195/55R16 ou 205/50R17 |
| Technologie et sécurité | Mises à jour à distance | oui |
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| Garantie | 5 ans sans limite de kilométrage (usage particulier) |
Hyundai i20 (4e génération) Platinum 1.0 Turbo (115 ch) Superéthanol E85
| Lancement | Annonce | 12 juin 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 4e génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 Kappa Turbo GDI 12V flex (essence/éthanol) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 998 cm³ | |
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 115 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Couple | 172 Nm | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports | |
| Rapports | 6 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Performances | 0 à 100 km/h | 11,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 184 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 780 mm | |
| Hauteur | 1 495 mm | |
| Empattement | 2 580 mm | |
| Garde au sol | 160 mm | |
| Coffre | 346 l | |
| Coffre max. | 1 152 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| Poids à vide | 1 175 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson avec barre stabilisatrice |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Essieu de torsion | |
| Pneumatiques | 195/55R16 ou 205/50R17 |
| Technologie et sécurité | Mises à jour à distance | oui |
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| Garantie | 5 ans sans limite de kilométrage (usage particulier) |
Hyundai i20 (4e génération) Ultimate 1.0 Turbo (115 ch) Superéthanol E85
| Lancement | Annonce | 12 juin 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 4e génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 Kappa Turbo GDI 12V flex (essence/éthanol) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 998 cm³ | |
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 115 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Couple | 172 Nm | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports | |
| Rapports | 6 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Performances | 0 à 100 km/h | 11,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 184 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 780 mm | |
| Hauteur | 1 495 mm | |
| Empattement | 2 580 mm | |
| Garde au sol | 160 mm | |
| Coffre | 346 l | |
| Coffre max. | 1 152 l | |
| Réservoir | 50 l | |
| Poids à vide | 1 175 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson avec barre stabilisatrice |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Essieu de torsion | |
| Pneumatiques | 195/55R16 ou 205/50R17 |
| Technologie et sécurité | Mises à jour à distance | oui |
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| Garantie | 5 ans sans limite de kilométrage (usage particulier) |
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Comfort 1.0 MPI (80 ch) | Brésil | 99 990 BRL | Juin 2026 | www.car.blog.br |
| Limited 1.0 Turbo (115 ch) | Brésil | 125 990 BRL | Juin 2026 | www.car.blog.br |
| Platinum 1.0 Turbo (115 ch) | Brésil | 134 990 BRL | Juin 2026 | www.car.blog.br |
| Ultimate 1.0 Turbo (115 ch) | Brésil | 139 990 BRL | Juin 2026 | www.car.blog.br |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort 1.0 MPI (80 ch) | — | — | — | — | 0 € | Crit'Air 1 |
| Limited 1.0 Turbo (115 ch) | — | — | — | — | 0 € | Crit'Air 1 |
| Platinum 1.0 Turbo (115 ch) | — | — | — | — | 0 € | Crit'Air 1 |
| Ultimate 1.0 Turbo (115 ch) | — | — | — | — | 0 € | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- K3 (évolution)
- Usine de production
- Piracicaba (Brésil)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Hyundai i20 (4e génération) vs Suzuki e Sky Hyundai i20 (4e génération) vs BYD Seagull (2e génération) Hyundai i20 (4e génération) vs Toyota Glanza (restylée 2026, Inde)
Sources
- Car.Blog.Br – Hyundai i20 2027 : prix, versions et fiche technique (12/06/2026)
- Moteur.ma – Hyundai i20 2026 : la nouvelle génération se dévoile au Brésil
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
