Suzuki e Sky
L'e Sky est la première voiture électrique de la catégorie kei de Suzuki, dévoilée le 6 octobre 2026 pour une mise en vente au Japon le 16 novembre. Bâtie sur la nouvelle plateforme HEARTECT-e, elle embarque une batterie LFP de 26 kWh pour 310 km WLTC et se décline en trois finitions de 2,12 à 2,79 millions de yens.
- SortieNov 2026Japon
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance64 ch
- Autonomie310 kmWLTP
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Suzuki e Sky A (sur commande) Électrique
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 novembre 2026 (Japon) | |
| Statut | Annoncé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | A | |
| Places | 4 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Japon |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone, eAxle refroidi à l'huile |
|---|---|---|
| Puissance | 64 ch | |
| Puissance | 47 kW | |
| Couple | 133 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 26 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 310 km | |
| Recharge AC | 6 kW | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 4,5 h | |
| Pompe à chaleur | de série | |
| Recharge bidirectionnelle V2L | 1,5 kW |
| Consommation | Consommation WLTP | 9,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 395 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 475 mm | |
| Hauteur | 1 625 mm | |
| Empattement | 2 460 mm | |
| Configuration des sièges | 4 places |
| Châssis | Pneumatiques | 165/65R14 |
|---|
Suzuki e Sky G Électrique
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 novembre 2026 (Japon) | |
| Statut | Annoncé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | A | |
| Places | 4 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Japon |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone, eAxle refroidi à l'huile |
|---|---|---|
| Puissance | 64 ch | |
| Puissance | 47 kW | |
| Couple | 133 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 26 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 310 km | |
| Recharge AC | 6 kW | |
| Recharge DC max. | 50 kW | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 4,5 h | |
| Pompe à chaleur | de série | |
| Recharge bidirectionnelle V2L | 1,5 kW |
| Consommation | Consommation WLTP | 9,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 395 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 475 mm | |
| Hauteur | 1 625 mm | |
| Empattement | 2 460 mm | |
| Configuration des sièges | 4 places |
| Châssis | Pneumatiques | 165/65R14 |
|---|
Suzuki e Sky X Électrique
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 novembre 2026 (Japon) | |
| Statut | Annoncé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | A | |
| Places | 4 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Japon |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone, eAxle refroidi à l'huile |
|---|---|---|
| Puissance | 64 ch | |
| Puissance | 47 kW | |
| Couple | 133 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 26 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 310 km | |
| Recharge AC | 6 kW | |
| Recharge DC max. | 50 kW | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 4,5 h | |
| Pompe à chaleur | de série | |
| Recharge bidirectionnelle V2L | 1,5 kW |
| Consommation | Consommation WLTP | 9,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 395 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 475 mm | |
| Hauteur | 1 625 mm | |
| Empattement | 2 460 mm | |
| Configuration des sièges | 4 places |
| Châssis | Pneumatiques | 165/65R14 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 10,1" |
|---|
Finitions et équipements
A
- Finition d'entrée de gamme, sur commande
- Navigation connectée tenant compte de l'état de la batterie
- Prise 100 V / 1 500 W
- Volant et sièges chauffants
G
Reprend la finition A, plus :
- Recharge rapide CC (environ 50 km en 5 minutes)
X
Reprend la finition G, plus :
- Audio à écran 10,1"
- Jantes aluminium 14"
Source : kuruma-news.jp
Équipements par finition
| A | X | |
|---|---|---|
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | De série |
| Volant chauffant | De série | De série |
| Multimédia | ||
| Navigation intégrée | De série | De série |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | ? | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| A (sur commande) | Japon | 2 120 000 ¥ (JPY) | Oct 2026 | response.jp |
| G | Japon | 2 390 000 ¥ (JPY) | Oct 2026 | response.jp |
| X | Japon | 2 790 000 ¥ (JPY) | Oct 2026 | response.jp |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A (sur commande) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| G | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| X | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- HEARTECT-e
- Usine de production
- Kosai, Shizuoka (Japon)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Suzuki e Sky vs BYD Seagull (2e génération) Suzuki e Sky vs Toyota Glanza (restylée 2026, Inde) Suzuki e Sky vs Leapmotor A05
Sources
- Response.jp – Suzuki e SKY, 08/10/2026
- Kuruma-News – Suzuki e SKY, fiche et prix
- Wikipedia – Suzuki e Sky
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
