Hyundai Ioniq 3
L'Ioniq 3 est la première électrique de segment B de Hyundai : une compacte aérodynamique de 4,16 m, assemblée en Turquie. Elle propose deux batteries (42,2 kWh LFP et 61 kWh) pour 344 à 497 km d'autonomie WLTP, et inaugure le système multimédia Pleos Connect sous Android Automotive. Les commandes ont ouvert en France début septembre 2026 dès 29 995 €.
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- AnnonceAvr 2026modèle 2026
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance135 – 147 ch
- Autonomie344 – 497 kmWLTP
- 0 à 100 km/h8,8 – 9,6 s
- Prix Francedès 29 995 €
Fiche technique
Hyundai Ioniq 3 Select 42,2 kWh (147 ch) Électrique
| Lancement | Annonce | 20 avril 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Turquie |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 147 ch | |
| Puissance | 108 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 42,2 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 344 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 119 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 29 min | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,8 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 160 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 800 mm | |
| Hauteur | 1 510 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Coffre | 441 l | |
| Coffre max. | 1 213 l | |
| Poids à vide | 1 625 kg | |
| Coefficient Cx | 0,260 |
| Technologie et sécurité | Apple CarPlay | sans fil, de série |
|---|---|---|
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 5 ans, kilométrage illimité |
Hyundai Ioniq 3 Select 61 kWh (135 ch) Électrique
| Lancement | Annonce | 20 avril 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Turquie |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | |
| Puissance | 99 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 61 kWh |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 497 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 110 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 29 min | |
| V2G / V2H (vers le réseau ou la maison) | V2L en option (1 250 € avec la recharge AC 22 kW) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 9,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 160 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 800 mm | |
| Hauteur | 1 510 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Coffre | 441 l | |
| Coffre max. | 1 213 l | |
| Coefficient Cx | 0,260 |
| Technologie et sécurité | Apple CarPlay | sans fil, de série |
|---|---|---|
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 5 ans, kilométrage illimité |
Hyundai Ioniq 3 N Line 61 kWh (135 ch) Électrique
| Lancement | Annonce | 20 avril 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Turquie |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | |
| Puissance | 99 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 61 kWh |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 456 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 110 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 29 min | |
| V2G / V2H (vers le réseau ou la maison) | V2L en option (1 250 € avec la recharge AC 22 kW) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 9,6 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 160 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 800 mm | |
| Hauteur | 1 510 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Coffre | 441 l | |
| Coffre max. | 1 213 l | |
| Poids à vide | 1 630 kg | |
| Coefficient Cx | 0,260 |
| Technologie et sécurité | Apple CarPlay | sans fil, de série |
|---|---|---|
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 5 ans, kilométrage illimité |
Hyundai Ioniq 3 Prime 61 kWh (135 ch) Électrique
| Lancement | Annonce | 20 avril 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Turquie |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | |
| Puissance | 99 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 61 kWh |
|---|---|---|
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 110 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 29 min | |
| V2G / V2H (vers le réseau ou la maison) | V2L en option (1 250 € avec la recharge AC 22 kW) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 9,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 160 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 800 mm | |
| Hauteur | 1 510 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Coffre | 441 l | |
| Coffre max. | 1 213 l | |
| Coefficient Cx | 0,260 |
| Technologie et sécurité | Apple CarPlay | sans fil, de série |
|---|---|---|
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 5 ans, kilométrage illimité |
Finitions et équipements
Select
dès 29 995 €
- Écran multimédia 12,9"
- CarPlay et Android Auto sans fil
- Régulateur adaptatif et maintien dans la voie
- Surveillance des angles morts
- Accès et démarrage sans clé
- Radars avant/arrière et caméra de recul
- Climatisation bizone
- Feux full LED
- Palettes de régénération au volant
Trend
dès 32 300 €
Reprend la finition Select, plus :
- Afficheur conducteur 9,9"
- Capteur de pluie
- Chargeur de smartphone sans fil
- Rétroviseurs électriques rabattables
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges avant et volant chauffants
- Préconditionnement de batterie
- Vitres arrière surteintées
- Jantes 17"
Options
Vision
dès 39 800 €
Reprend la finition Trend, plus :
- Aide à la conduite sur autoroute
- Feux Matrix LED
- Ambiance LED personnalisable
- Ouïes de ventilation arrière
- Soutien lombaire sièges avant
- Pompe à chaleur de série
- Jantes 18"
Prime
dès 41 695 €
Reprend la finition Vision, plus :
- Écran Pleos Connect 14,6"
- Caméra à 360°
- Aide au stationnement à distance
- Clé numérique par smartphone
- Audio Bose 5 haut-parleurs et caisson
- Assistant de recul intelligent
N Line
dès 39 800 €
Reprend la finition Trend, plus :
- Écran Pleos Connect 14,6" et navigation Europe
- Caméra à 360°
- Aide au stationnement à distance
- Assistant de recul intelligent
- Design extérieur et ambiance intérieure N Line
- Jantes N Line 18"
Options
N Line Evo
dès 43 495 €
Reprend la finition N Line, plus :
- Clé numérique
- Audio Bose
- Accoudoir arrière avec porte-gobelets
- Pompe à chaleur
- Vitrage acoustique
- Feux Matrix LED
- Jantes N Line 19"
Source : www.largus.fr
Équipements par finition
| Select | Trend | Vision | Prime | N Line | N Line Evo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | ||||||
| Vitres arrière surteintées | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Vitrage acoustique | ? | ? | ? | ? | ? | De série |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Éclairage et visibilité | ||||||
| Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Projecteurs à LED | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Projecteurs matriciels (Matrix LED) | ? | ? | De série | De série | ? | De série |
| Éclairage d'ambiance intérieur | ? | ? | De série | De série | ? | De série |
| Sièges et volant | ||||||
| Sièges avant chauffants | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Siège passager réglable en hauteur | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Réglage lombaire | ? | ? | De série | De série | ? | ? |
| Volant chauffant | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Modularité et coffre | ||||||
| Accoudoir central arrière | ? | ? | ? | ? | ? | De série |
| Confort et climatisation | ||||||
| Climatisation bi-zone | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Aérateurs arrière | ? | ? | De série | De série | ? | De série |
| Accès sans clé | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Démarrage sans clé | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Recharge sans fil du smartphone | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||||||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Aide au maintien dans la voie | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Surveillance des angles morts | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement avant | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement arrière | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Caméra de recul | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Caméra à 360° | ? | ? | ? | De série | De série | De série |
| Stationnement automatique | ? | ? | ? | De série | De série | De série |
| Multimédia | ||||||
| Navigation intégrée | ? | ? | ? | De série | De série | De série |
| Apple CarPlay sans fil | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Android Auto sans fil | De série | De série | De série | De série | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
| Système audio premium (marque spécialisée) | ? | ? | ? | De série | ? | De série |
| Extérieur | ||||||
| Jantes en alliage | ? | De série | De série | De série | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Select 42,2 kWh (147 ch) | France | 29 995 € | www.largus.fr | |
| Select 61 kWh (135 ch) | France | 33 995 € | www.largus.fr | |
| N Line 61 kWh (135 ch) | France | 39 800 € | www.largus.fr | |
| Prime 61 kWh (135 ch) | France | 41 695 € | www.largus.fr |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Select 42,2 kWh (147 ch) | 29 995 € | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Select 61 kWh (135 ch) | 33 995 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| N Line 61 kWh (135 ch) | 39 800 € | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Prime 61 kWh (135 ch) | 41 695 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat : Prime « Coup de pouce » de 3 600 à 6 000 € selon les revenus du foyer (indiquée par L'argus) ; pas de prime batterie Europe.
Identité et production
- Plateforme
- E-GMP (architecture 400 V)
- Code interne
- BJ1
- Usine de production
- Hyundai Assan Otomotiv, İzmit (Turquie)
- Design
- SangYup Lee
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
SuzukiSuzuki e Sky
BYDBYD Seagull (2e génération)
ToyotaToyota Glanza (restylée 2026, Inde)
Maruti SuzukiMaruti Suzuki Baleno (restylée)
Hyundai Ioniq 3 vs Suzuki e Sky Hyundai Ioniq 3 vs BYD Seagull (2e génération) Hyundai Ioniq 3 vs Toyota Glanza (restylée 2026, Inde)
Sources
- L'argus – Essai Hyundai Ioniq 3 (tarifs, fiche technique, équipements)
- Hyundai News France – Ouverture des commandes, 2 septembre 2026
- Wikipedia – Hyundai Ioniq 3 (code, designer, usine, dates)
- Rouleur électrique – Hyundai Ioniq 3 prix, autonomie et caractéristiques
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- Y.Leclercq, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Y.Leclercq, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Y.Leclercq, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- AutoGids, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- AutoGids, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
