Mahindra Bolero Neo (2025)
Le Bolero Neo restylé reçoit une nouvelle calandre, un écran tactile de 9 pouces, une caméra de recul et un port USB-C, avec une finition N11 en haut de gamme. Il conserve son diesel 1,5 L de 100 ch, sa boîte manuelle à cinq rapports et sa propulsion arrière, sur un châssis dérivé du Scorpio. Il n'est pas vendu en France ; les prix sont ceux du marché indien.
- SortieOct 2025Inde
- ÉnergieDiesel
- Puissance100 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Mahindra Bolero Neo (2025) N4 Diesel
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 6 octobre 2025 (Inde) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage 2025 | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | B | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Inde |
| Moteur | Moteur | 1.5 mHawk100 turbo diesel, 3 cylindres |
|---|---|---|
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 100 ch | |
| Puissance | 74 kW | |
| Couple | 260 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |
| Rapports | 5 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 995 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 835 mm | |
| Hauteur | 1 839 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Poids à vide | 1 650 kg |
| Châssis | Pneumatiques | Jantes acier 15 pouces |
|---|
| Technologie et sécurité | Airbags | 2 |
|---|
Mahindra Bolero Neo (2025) N10 Diesel
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 6 octobre 2025 (Inde) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage 2025 | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | B | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Inde |
| Moteur | Moteur | 1.5 mHawk100 turbo diesel, 3 cylindres |
|---|---|---|
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 100 ch | |
| Puissance | 74 kW | |
| Couple | 260 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |
| Rapports | 5 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 995 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 835 mm | |
| Hauteur | 1 839 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Poids à vide | 1 650 kg |
| Châssis | Pneumatiques | Jantes alliage 15 pouces |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 9" |
|---|---|---|
| Airbags | 2 |
Mahindra Bolero Neo (2025) N11 Diesel
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 6 octobre 2025 (Inde) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage 2025 | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | B | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Inde |
| Moteur | Moteur | 1.5 mHawk100 turbo diesel, 3 cylindres |
|---|---|---|
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 100 ch | |
| Puissance | 74 kW | |
| Couple | 260 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |
| Rapports | 5 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 995 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 835 mm | |
| Hauteur | 1 839 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Poids à vide | 1 650 kg |
| Châssis | Pneumatiques | Jantes alliage gris foncé 16 pouces |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 9" |
|---|---|---|
| Airbags | 2 |
Mahindra Bolero Neo (2025) N10 (O) avec différentiel à glissement limité Diesel
| Lancement | Annonce | 6 octobre 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 6 octobre 2025 (Inde) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage 2025 | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | B | |
| Places | 7 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Inde |
| Moteur | Moteur | 1.5 mHawk100 turbo diesel, 3 cylindres |
|---|---|---|
| Cylindres | 3 | |
| Puissance | 100 ch | |
| Puissance | 74 kW | |
| Couple | 260 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |
| Rapports | 5 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Dimensions et poids | Longueur | 3 995 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 835 mm | |
| Hauteur | 1 839 mm | |
| Empattement | 2 680 mm | |
| Poids à vide | 1 650 kg |
| Châssis | Pneumatiques | Jantes alliage 15 pouces |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 9" |
|---|---|---|
| Airbags | 2 |
Finitions et équipements
N4
- 2 airbags, ABS avec EBD, contrôle de freinage en courbe
- Jantes acier 15"
- Vitres électriques
- Arrêt/redémarrage automatique
- Mode Eco
- Troisième rangée rabattable
N10
Reprend la finition N4, plus :
- Écran tactile 9"
- Caméra de recul
- Isofix
- Feux de jour LED, antibrouillards, éclairage en virage
- Rétroviseurs électriques
- Régulateur de vitesse
- Port USB-C avant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Accoudoirs avant et arrière
- Essuie-glace et dégivrage arrière
- Jantes alliage 15"
N10 (O)
Reprend la finition N10, plus :
- Différentiel à glissement limité
- Technologie Multi Terrain (seule finition équipée)
N11
Reprend la finition N10, plus :
- Jantes alliage gris foncé 16"
- Sellerie similicuir Lunar Grey
Source : www.autocarindia.com
Équipements par finition
| N4 | N10 | N10 (O) | N11 | |
|---|---|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | ||||
| Vitres avant électriques | De série | De série | De série | De série |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | Non disponible | De série | De série | De série |
| Éclairage et visibilité | ||||
| Antibrouillards avant | ? | De série | De série | De série |
| Éclairage en virage ou d'intersection | ? | De série | ? | ? |
| Sièges et volant | ||||
| Siège conducteur réglable en hauteur | ? | De série | ? | ? |
| Modularité et coffre | ||||
| Accoudoir central arrière | ? | De série | ? | ? |
| Confort et climatisation | ||||
| Prises USB avant | ? | De série | ? | ? |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||||
| Régulateur de vitesse | ? | De série | De série | De série |
| Caméra de recul | Non disponible | De série | De série | De série |
| Extérieur | ||||
| Jantes en alliage | Non disponible | De série | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| N4 | Inde | 849 000 ₹ | Oct 2025 | www.autocarindia.com |
| N10 | Inde | 979 000 ₹ | Oct 2025 | www.autocarindia.com |
| N11 | Inde | 999 000 ₹ | Oct 2025 | www.autocarindia.com |
| N10 (O) avec différentiel à glissement limité | Inde | 1 049 000 ₹ | Oct 2025 | www.autocarindia.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N4 | — | — | — | — | 1 500 € | Crit'Air 2 |
| N10 | — | — | — | — | 1 500 € | Crit'Air 2 |
| N11 | — | — | — | — | 1 500 € | Crit'Air 2 |
| N10 (O) avec différentiel à glissement limité | — | — | — | — | 1 500 € | Crit'Air 2 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- Châssis échelle dérivé du Scorpio
- Usine de production
- Chakan et Nasik (Inde)
- Modèle précédent
- Mahindra Quanto
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Mahindra Bolero Neo (2025) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Mahindra Bolero Neo (2025) vs XPeng Mona L05 Mahindra Bolero Neo (2025) vs Hyundai Bayon (version Inde)
Sources
- Autocar India – Quelle finition de Bolero Neo 2025 choisir
- Autocar India – Bolero Neo lancé à 8,49 lakh
- Wikipedia – Mahindra Bolero Neo
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
