MG 4X
Le MG 4X est un SUV compact électrique à propulsion, lancé en Chine fin mai 2026 sous la bannière MG4. Il partage sa carrosserie avec le MG S5 restylé et se décline avec une batterie semi-solide de 53,9 kWh (510 km CLTC) ou LFP de 64,2 kWh (610 km CLTC). Seule la Chine est confirmée comme marché de vente à ce stade.
- SortieMai 2026Chine
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance170 – 204 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
MG 4X 510 Free (CLTC 510 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 10 mars 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 27 mai 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Crossover | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | |
| Puissance | 125 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 53,9 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | semi-solide (manganèse) | |
| Recharge DC max. | 120 kW |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 500 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 849 mm | |
| Hauteur | 1 621 mm | |
| Empattement | 2 735 mm |
| Châssis | Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | oui (HiCar et Apple CarPlay) | |
| Aides à la conduite | Niveau 2, Horizon Robotics J3, 5 caméras, 8 radars ultrasons |
MG 4X 510 Smart (CLTC 510 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 10 mars 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 27 mai 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Crossover | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | |
| Puissance | 125 kW | |
| Couple | 250 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 53,9 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | semi-solide (manganèse) | |
| Recharge DC max. | 120 kW |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 500 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 849 mm | |
| Hauteur | 1 621 mm | |
| Empattement | 2 735 mm |
| Châssis | Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | oui (HiCar et Apple CarPlay) | |
| Aides à la conduite | Niveau 2+, Horizon Robotics J6E, 21 capteurs |
MG 4X 610 Free (CLTC 610 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 10 mars 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 27 mai 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Crossover | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | |
| Puissance | 150 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 64,2 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Recharge DC max. | 150 kW |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 500 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 849 mm | |
| Hauteur | 1 621 mm | |
| Empattement | 2 735 mm |
| Châssis | Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | oui (HiCar et Apple CarPlay) | |
| Aides à la conduite | Niveau 2, Horizon Robotics J3, 5 caméras, 8 radars ultrasons |
MG 4X 610 Smart (CLTC 610 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 10 mars 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 27 mai 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Crossover | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | |
| Puissance | 150 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 64,2 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Recharge DC max. | 150 kW |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 500 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 849 mm | |
| Hauteur | 1 621 mm | |
| Empattement | 2 735 mm |
| Châssis | Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,3" | |
| Apple CarPlay | oui (HiCar et Apple CarPlay) | |
| Aides à la conduite | Niveau 2+, Horizon Robotics J6E, 21 capteurs |
Finitions et équipements
Free
- Écran flottant 15,6"
- Combiné numérique 10,25"
- Assistant vocal Doubao
- Apple CarPlay et HiCar
- Aide à la conduite niveau 2 (Horizon J3)
- 5 caméras et 8 radars ultrasons
- Climatisation automatique
Smart
Reprend la finition Free, plus :
- Aide à la conduite niveau 2+ (Horizon J6E)
- 21 capteurs
Source : electriccarsreport.com
Équipements par finition
| Free | Smart | |
|---|---|---|
| Confort et climatisation | ||
| Climatisation automatique | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Caméra de recul | De série | ? |
| Multimédia | ||
| Commande vocale | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 510 Free (CLTC 510 km) | Chine | 99 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | electriccarsreport.com |
| 510 Smart (CLTC 510 km) | Chine | 109 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | electriccarsreport.com |
| 610 Free (CLTC 610 km) | Chine | 106 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | electriccarsreport.com |
| 610 Smart (CLTC 610 km) | Chine | 116 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | electriccarsreport.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 510 Free (CLTC 510 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 510 Smart (CLTC 510 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 610 Free (CLTC 610 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 610 Smart (CLTC 610 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- Modular Scalable Platform
- Usine de production
- Zhengzhou (Chine)
- Design
- Jozef Kabaň
- Modèle précédent
- MG ES5
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
MG 4X vs Renault Mégane E-Tech restylée MG 4X vs Geely Galaxy M7 MG 4X vs Aion N60
Sources
- Electric Cars Report – MG 4X lancé en Chine (28/05/2026)
- Paul Tan – MG4X en Chine (25/05/2026)
- ZigWheels – MG 4X lancé en Chine
- Wikipedia – MG 4X
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
