Škoda Elroq RS
L'Elroq RS est la version sportive du SUV électrique compact de Škoda : deux moteurs, transmission intégrale, 340 ch et un 0 à 100 km/h en 5,4 s, ce qui en fait l'une des Škoda de série les plus rapides. Elle partage la batterie de 77 kWh nets de l'Elroq 85 et se distingue par ses suspensions pilotées DCC, son intérieur RS Lounge et ses jantes de 20 pouces. Elle est assemblée à Mladá Boleslav.
- AnnonceAvr 2025modèle 2025
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance340 ch
- Autonomie560 kmWLTP
- 0 à 100 km/h5,4 s
- Prix Francedès 51 890 €
Fiche technique
Škoda Elroq RS RS 340 ch (4x4, 77 kWh nets) Électrique
| Lancement | Annonce | 3 avril 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (RS, 2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Tchéquie |
| Moteur | Moteur | Deux moteurs électriques (un par essieu), transmission intégrale |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | |
| Puissance | 250 kW | |
| Transmission | Intégrale | |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 77 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 82 kWh | |
| Autonomie WLTP | 560 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 165 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 29 min | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 8,5 h | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 | |
| Pompe à chaleur | en option (1 110 €) | |
| V2G / V2H (vers le réseau ou la maison) | V2L de série (puissance non précisée) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,4 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 16,1 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 488 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 884 mm | |
| Hauteur | 1 645 mm | |
| Empattement | 2 767 mm | |
| Garde au sol | 178 mm | |
| Coffre | 470 l | |
| Coffre max. | 1 580 l | |
| Coffre avant | 21 l | |
| Poids à vide | 2 218 kg | |
| PTAC | 2 731 kg | |
| Remorquage freiné | 1 800 kg | |
| Diamètre de braquage | 10,8 m | |
| Charge utile | 474 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette arrière 2/3-1/3 | |
| Fixations Isofix | 3 | |
| Coefficient Cx | 0,263 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 13" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 5,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | avec et sans fil, de série | |
| Affichage tête haute | en option (Pack Maxx) | |
| Mises à jour à distance | mise à jour en ligne du système (Service Connect) | |
| Clé numérique (smartphone) | de série (Clé Digitale) | |
| Système audio | 8 haut-parleurs ; système CANTON en option (Pack Maxx) | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 (Travel Assist 3.0) | |
| Airbags | 9 | |
| Euro NCAP | ★★★★★ | |
| Année du test NCAP | 2 025 | |
| Garantie | 2 ans kilométrage illimité ; batterie 8 ans / 160 000 km |
Finitions et équipements
Sportline
dès 43 120 €
- Direction dynamique progressive
- Jantes alliage 20" Vega noires
- Phares Matrix LED et feux arrière à défilement
- Éclairage d'ambiance RGB étendu
- Volant sport 3 branches chauffant avec palettes
- Pédalier look aluminium
- Hayon électrique mains libres
- Travel Assist 3.0
- Phonebox à induction 25 W
- Clé digitale
RS
dès 51 890 €
Reprend la finition Sportline, plus :
- Suspensions pilotées DCC
- Deux moteurs, 340 ch, transmission intégrale
- Jantes alliage 20" Draconis noires à inserts aéro
- Bandeau lumineux entre les phares
- Intérieur RS Lounge (suédine noir et lime)
- Siège conducteur électrique, mémoire, lombaire électrique et massage
- Rétroviseurs avec mémoire
- Volant RS chauffant avec palettes
- Seuils de portes avant
- Badge RS
Options
Source : www.skoda.fr
Équipements par finition
| Sportline | RS | |
|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | ||
| Vitres avant électriques | De série | De série |
| Vitres arrière électriques | De série | De série |
| Vitres arrière surteintées | De série | De série |
| Vitrage acoustique | De série | De série |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | De série | De série |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | De série | De série |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | De série | De série |
| Rétroviseur intérieur électrochrome | De série | De série |
| Pare-brise chauffant | Option600 € | Option600 € |
| Éclairage et visibilité | ||
| Allumage automatique des feux | De série | De série |
| Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) | De série | De série |
| Projecteurs à LED | De série | De série |
| Projecteurs matriciels (Matrix LED) | De série | De série |
| Antibrouillards avant | De série | De série |
| Feu antibrouillard arrière | De série | De série |
| Éclairage en virage ou d'intersection | De série | De série |
| Éclairage d'ambiance intérieur | De série | De série |
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | De série |
| Sièges arrière chauffants | Option600 € | Option600 € |
| Sièges massants | Option3 010 € | De série |
| Siège conducteur réglable en hauteur | De série | De série |
| Siège passager réglable en hauteur | De série | De série |
| Siège conducteur à réglages électriques | Option3 010 € | De série |
| Mémorisation de la position de conduite | Option3 010 € | De série |
| Réglage lombaire | Option3 010 € | De série |
| Volant chauffant | De série | De série |
| Modularité et coffre | ||
| Banquette arrière rabattable 60/40 | De série | De série |
| Accoudoir central arrière | De série | De série |
| Plancher de coffre réglable | De série | De série |
| Hayon électrique | De série | De série |
| Hayon mains libres | De série | De série |
| Attelage | Option900 € | Option900 € |
| Confort et climatisation | ||
| Climatisation automatique | De série | De série |
| Climatisation bi-zone | De série | De série |
| Climatisation tri-zone ou plus | Option3 010 € | Option2 560 € |
| Accès sans clé | De série | De série |
| Démarrage sans clé | De série | De série |
| Rideaux pare-soleil arrière | ? | Option2 560 € |
| Recharge sans fil du smartphone | De série | De série |
| Prises USB avant | De série | De série |
| Prises USB arrière | De série | De série |
| Prise 230 V | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Régulateur de vitesse | De série | De série |
| Limiteur de vitesse | De série | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | De série |
| Freinage d'urgence automatique | De série | De série |
| Aide au maintien dans la voie | De série | De série |
| Centrage dans la voie | De série | De série |
| Surveillance des angles morts | De série | De série |
| Lecture des panneaux de signalisation | De série | De série |
| Détecteur de fatigue | De série | De série |
| Radars de stationnement avant | De série | De série |
| Radars de stationnement arrière | De série | De série |
| Caméra de recul | De série | De série |
| Caméra à 360° | Option3 010 € | Option2 560 € |
| Stationnement automatique | Option3 010 € | Option2 560 € |
| Multimédia | ||
| Navigation intégrée | De série | De série |
| Apple CarPlay sans fil | De série | De série |
| Android Auto sans fil | De série | De série |
| Commande vocale | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | De série |
| Affichage tête haute | Option3 010 € | Option2 560 € |
| Système audio premium (marque spécialisée) | Option3 010 € | Option2 560 € |
| Radio numérique DAB+ | De série | De série |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | De série |
| Roue de secours (galette ou taille normale) | Non disponible | Non disponible |
| Peinture métallisée de série | Non disponible | Non disponible |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Couleurs
- Bleu Energieuniede série
- Gris Perleunie spéciale+760 €
- Vert Timianounie spéciale+760 €
- Vert Mambaunie spéciale (RS uniquement)+760 €
- Bleu Racingmétallisée+760 €
- Noir Magic nacrémétallisée+760 €
- Gris Diamantmétallisée+760 €
- Gris Graphitemétallisée+760 €
- Blanc Lunemétallisée+760 €
- Rouge Velvetmétallisée premium+1 100 €
- Vert Olivemétallisée premium+1 100 €
- Gris Apex Matmate spéciale+1 550 €
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| RS 340 ch (4x4, 77 kWh nets) | France | 51 890 € | Oct 2026 | www.skoda.fr |
| RS 340 ch (4x4, 77 kWh nets) | Tchéquie | 1 269 000 Kč | Oct 2026 | www.skoda-auto.cz |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RS 340 ch (4x4, 77 kWh nets) | 51 890 € | 5 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Sécurité Euro NCAP
★★★★★ test 2025
Identité et production
- Usine de production
- Mladá Boleslav (République tchèque)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 31 octobre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
Sources
- Tarif Škoda France Elroq MY2027 (MAJ 27/10/2026)
- Ceník Škoda Elroq (CZ), valable depuis le 21/10/2026
- Wikipedia – Škoda Elroq (dates, usine, dimensions)
- Euro NCAP – Škoda Elroq (2025)
- Škoda Storyboard – Elroq 5 étoiles Euro NCAP (19/11/2025)
Fiche mise à jour le 31 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.




