Tank 500 Hi4-T (assemblé par Sazgar, Pakistan)
Le Tank 500 est le grand SUV tout-terrain sur châssis séparé de la marque Tank (groupe GWM). Au Pakistan, Sazgar l'assemble localement à partir de kits CKD en deux déclinaisons hybrides, HEV et hybride rechargeable Hi4-T, avec un 2,0 litres turbo et quatre roues motrices. Les réservations ont ouvert le 26 janvier 2026.
- AnnonceJan 2026modèle 2026
- ÉnergieHybride rechargeable / Hybride
- Puissance—
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Tank 500 Hi4-T (assemblé par Sazgar, Pakistan) Hi4-T PHEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 20 janvier 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Précommande | |
| Génération | 1re génération (assemblage CKD Pakistan, 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | F | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | PK |
| Moteur | Moteur | 2,0 L turbo essence + moteur électrique, Hi4-T |
|---|---|---|
| Puissance cumulée | 402 ch | |
| Couple | 750 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 37,1 kWh |
|---|---|---|
| Autonomie électrique | 102 km |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 078 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 934 mm | |
| Hauteur | 1 905 mm | |
| Empattement | 2 850 mm | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Châssis | Pneumatiques | 20 pouces (jantes alliage) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Système audio | 12 haut-parleurs, de série | |
| Airbags | 6 |
Tank 500 Hi4-T (assemblé par Sazgar, Pakistan) Hi4-T HEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) Hybride
| Lancement | Annonce | 20 janvier 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Précommande | |
| Génération | 1re génération (assemblage CKD Pakistan, 2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | F | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | PK |
| Moteur | Moteur | 2,0 L turbo essence hybride, boîte automatique |
|---|---|---|
| Transmission | Intégrale |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 078 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 934 mm | |
| Hauteur | 1 905 mm | |
| Empattement | 2 850 mm |
| Châssis | Pneumatiques | 18 pouces (jantes alliage) |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Airbags | 6 |
Finitions et équipements
Hi4-T PHEV
- Moteur 2,0 L turbo Hi4-T, 402 ch cumulés
- Batterie 37,11 kWh, 102 km d'autonomie électrique WLTP annoncée
- Écran tactile 14,6"
- Audio 12 haut-parleurs
- Toit ouvrant panoramique
- Sellerie cuir Nappa, sièges avant chauffants, ventilés et massants
- Mémorisation de la position de conduite
- Volant et rétroviseurs chauffants
- Réduction active du bruit
- Caméras périphériques, aides à la conduite
- 6 airbags
- Prise V2L, mode Tank Turn
Hi4-T HEV
- Moteur 2,0 L turbo hybride, boîte automatique
- Jantes alliage 18"
- Écran tactile 14,6"
- Toit ouvrant panoramique
- Sellerie cuir Nappa, sièges avant chauffants, ventilés et massants
- Marchepieds latéraux électriques
- Roue de secours pleine taille à l'arrière
- Caméras périphériques, aides à la conduite
- 6 airbags
Source : www.pakwheels.com
Équipements par finition
| Hi4-T PHEV | Hi4-T HEV | |
|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | ||
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | De série | ? |
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | De série |
| Sièges avant ventilés | De série | De série |
| Sièges massants | De série | De série |
| Siège conducteur à réglages électriques | De série | De série |
| Siège passager à réglages électriques | De série | De série |
| Mémorisation de la position de conduite | De série | De série |
| Volant chauffant | De série | ? |
| Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Caméra à 360° | De série | De série |
| Multimédia | ||
| Système audio premium (marque spécialisée) | De série | ? |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | De série |
| Roue de secours (galette ou taille normale) | ? | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Hi4-T PHEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) | PK | 22 500 000 PKR | Jan 2026 | www.techjuice.pk |
| Hi4-T HEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) | PK | 20 500 000 PKR | Jan 2026 | www.techjuice.pk |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hi4-T PHEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Hi4-T HEV 2,0 L turbo 4x4 (CKD Pakistan) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- Châssis séparé (body-on-frame)
- Usine de production
- Sazgar, assemblage CKD (Pakistan)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 6 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
Sources
- Business Recorder – Sazgar Tank 500 HEV/PHEV : prix et réservations
- TechJuice – Prix officiels Tank 500 HEV et PHEV au Pakistan
- PakWheels – GWM Tank 500 PHEV : fiche et équipements
- DrivePK – Tank 500 HEV et PHEV lancés au Pakistan
Fiche mise à jour le 6 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- MoCars, CC0, via Wikimedia Commons
- MoCars, CC0, via Wikimedia Commons
- MoCars, CC0, via Wikimedia Commons
- MoCars, CC0, via Wikimedia Commons
- JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons
- Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Anonymousfox36, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Anonymousfox36, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons



