Toyota bZ7
Le bZ7 est la grande berline électrique de GAC Toyota pour la Chine : 5,13 m de long, propulsion à moteur Huawei et batteries LFP de 71 ou 88 kWh. Elle mise sur l'écosystème logiciel local (cockpit Huawei, aide à la conduite Momenta, intégration Xiaomi) et sur une suspension pneumatique. Vendue uniquement en Chine, à partir de 147 800 yuans après subvention.
- SortieMar 2026Chine
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance278 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Toyota bZ7 600 Pro (CLTC 600 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 29 mars 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone arrière Huawei DriveONE |
|---|---|---|
| Puissance | 278 ch | |
| Puissance | 207 kW | |
| Couple | 320 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 71,4 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 965 mm | |
| Hauteur | 1 506 mm | |
| Empattement | 3 020 mm | |
| Poids à vide | 2 105 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 245/45 R20 |
|---|
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | Aide à la conduite niveau 2 avec parking automatique |
|---|---|---|
| Garantie | Remplacement gratuit de la batterie si perte de capacité > 10 % avant 2 ans / 50 000 km |
Toyota bZ7 700 Max (CLTC 700 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 29 mars 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone arrière Huawei DriveONE |
|---|---|---|
| Puissance | 278 ch | |
| Puissance | 207 kW | |
| Couple | 320 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 88,1 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 965 mm | |
| Hauteur | 1 506 mm | |
| Empattement | 3 020 mm | |
| Poids à vide | 2 235 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 245/45 R20 |
|---|
| Technologie et sécurité | Garantie | Remplacement gratuit de la batterie si perte de capacité > 10 % avant 2 ans / 50 000 km |
|---|
Toyota bZ7 710 Ultra LiDAR (CLTC 710 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 29 mars 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone arrière Huawei DriveONE |
|---|---|---|
| Puissance | 278 ch | |
| Puissance | 207 kW | |
| Couple | 320 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 88,1 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 130 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 965 mm | |
| Hauteur | 1 491 mm | |
| Empattement | 3 020 mm | |
| Poids à vide | 2 255 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 245/45 R20 |
|---|
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | Momenta R6 avec LiDAR (navigation sur autoroute et en ville, parking mémorisé) |
|---|---|---|
| Garantie | Remplacement gratuit de la batterie si perte de capacité > 10 % avant 2 ans / 50 000 km |
Finitions et équipements
600 Pro
- Cockpit HarmonyOS 5
- Aide à la conduite niveau 2 avec parking automatique
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Décor bois naturel
- Jantes 20"
700 Max
Reprend la finition 600 Pro, plus :
- Sièges zéro gravité à double moteur
- Repose-jambes conducteur
- Écran tactile arrière
- Audio 23 haut-parleurs
- Suspension pneumatique à double chambre en option
710 Ultra LiDAR
Reprend la finition 700 Max, plus :
- Affichage tête haute panoramique 27"
- Volant et sièges en cuir Nappa
- Diffuseur de parfum intelligent
- LiDAR de toit et Momenta R6
Source : autonews.gasgoo.com
Équipements par finition
| 600 Pro | 710 Ultra LiDAR | |
|---|---|---|
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | ? |
| Sièges avant ventilés | De série | ? |
| Multimédia | ||
| Affichage tête haute | ? | De série |
| Extérieur | ||
| Jantes en alliage | De série | ? |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 600 Pro (CLTC 600 km) | Chine | 147 800 ¥ (CNY) | Mar 2026 | autonews.gasgoo.com |
| 700 Max (CLTC 700 km) | Chine | 165 800 ¥ (CNY) | Mar 2026 | autonews.gasgoo.com |
| 710 Ultra LiDAR (CLTC 710 km) | Chine | 199 800 ¥ (CNY) | Mar 2026 | autonews.gasgoo.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 600 Pro (CLTC 600 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 700 Max (CLTC 700 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 710 Ultra LiDAR (CLTC 710 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- Base Hyptec A800 de GAC Aion
- Usine de production
- GAC Toyota, Canton (Chine)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Toyota bZ7 vs BYD Qin Plus DM-i (3e génération) Toyota bZ7 vs Škoda Octavia full hybrid (berline) Toyota bZ7 vs Volkswagen ID. UNYX 09
Sources
- CnEVPost – GAC Toyota lance la berline électrique bZ7 (29/03/2026)
- Gasgoo – Prix de lancement des versions bZ7
- CarNewsChina – Fiche technique Toyota bZ7
- Wikipedia – Toyota bZ7
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- Nissangeniss, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons
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