Yangwang U8L Dingshi Edition
Le U8L Dingshi Edition est la version longue (5,40 m) du grand SUV de luxe Yangwang, ici millésime 2026 à six places et nouvelle batterie Blade de deuxième génération. Son groupe à prolongateur d'autonomie à quatre moteurs développe 880 kW et annonce 1 205 km d'autonomie CLTC cumulée. Non vendu en France.
- AnnonceMar 2026modèle 2026
- ÉnergieHybride rechargeable
- Puissance1 180 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h3,5 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Yangwang U8L Dingshi Edition Dingshi Edition 2026 (CLTC 1 205 km cumulés, 230 km électriques) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 6 mars 2026 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | U8L millésime 2026 | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | F | |
| Places | 6 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Quatre moteurs électriques, prolongateur d'autonomie |
|---|---|---|
| Puissance | 1 180 ch | |
| Puissance | 880 kW | |
| Couple | 1 520 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 56,6 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Recharge DC max. | 574 kW | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 8,4 h |
| Performances | 0 à 100 km/h | 3,5 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 5 400 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 2 049 mm | |
| Hauteur | 1 921 mm | |
| Empattement | 3 250 mm | |
| Poids à vide | 3 639 kg | |
| PTAC | 4 210 kg | |
| Configuration des sièges | 6 places (2+2+2) |
| Châssis | Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Double triangulation | |
| Pneumatiques | 285/45 R22 |
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | DiPilot 600 (God's Eye), triple lidar |
|---|
Finitions et équipements
Dingshi Edition
- Six places 2+2+2, massage 14 points aux places avant
- Sièges de deuxième rangée « zéro gravité » massants, tablettes rabattables
- Troisième rangée chauffante à réglage électrique
- Logo en or 24 carats
- Aide à la conduite DiPilot 600 à trois lidars
- Châssis DiSus-P : flottaison d'urgence, conduite sur pneu crevé, rotation sur place
Source : autonews.gasgoo.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Dingshi Edition 2026 (CLTC 1 205 km cumulés, 230 km électriques) | Chine | 1 300 000 ¥ (CNY) | Mar 2026 | cnevpost.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dingshi Edition 2026 (CLTC 1 205 km cumulés, 230 km électriques) | — | — | — | — | 51 170 € | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Plateforme
- e⁴ (BYD)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Yangwang U8L Dingshi Edition vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Yangwang U8L Dingshi Edition vs XPeng Mona L05 Yangwang U8L Dingshi Edition vs Denza N8 EV
Sources
- CnEVPost – Gamme Yangwang 2026 (06/03/2026)
- CarNewsChina Database – Yangwang U8L 2026
- Gasgoo – U8L Dingshi Edition à 1,28 million de yuans
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
