Aito M5 Ultra
Version restylée du SUV M5 de la marque Aito (Seres, avec Huawei), l'M5 Ultra généralise le lidar 192 lignes et baisse le prix d'entrée de 20 000 yuans. Elle propose une variante électrique à batterie LFP de 83 kWh et deux variantes à prolongateur d'autonomie. Elle n'est pas vendue en France.
- SortieMar 2025Chine
- ÉnergieÉlectrique / Hybride rechargeable
- Puissance268 – 644 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h4,3 – 7,1 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Aito M5 Ultra EV propulsion (CLTC 602 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 1 mars 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 20 mars 2025 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Puissance | 268 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 200 kW | |
| Couple | 360 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 83 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,1 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 785 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 930 mm | |
| Hauteur | 1 620 mm | |
| Empattement | 2 880 mm |
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | Lidar 192 lignes de série |
|---|
Aito M5 Ultra EREV propulsion (CLTC 255 km en électrique) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 1 mars 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 20 mars 2025 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Transmission | Propulsion (arrière) |
|---|
| Batterie et recharge | Capacité utile | 42 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,1 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 785 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 930 mm | |
| Hauteur | 1 620 mm | |
| Empattement | 2 880 mm |
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | Lidar 192 lignes de série |
|---|
Aito M5 Ultra EREV intégrale (CLTC 230 km en électrique) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 1 mars 2025 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 20 mars 2025 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | Restylage (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Puissance | 644 ch |
|---|---|---|
| Puissance | 480 kW | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 42 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4,3 s |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 785 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 930 mm | |
| Hauteur | 1 620 mm | |
| Empattement | 2 880 mm |
| Technologie et sécurité | Aides à la conduite | Lidar 192 lignes de série |
|---|
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| EV propulsion (CLTC 602 km) | Chine | 239 800 ¥ (CNY) | Mar 2025 | cnevpost.com |
| EREV propulsion (CLTC 255 km en électrique) | Chine | 229 800 ¥ (CNY) | Mar 2025 | cnevpost.com |
| EREV intégrale (CLTC 230 km en électrique) | Chine | 249 800 ¥ (CNY) | Mar 2025 | cnevpost.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV propulsion (CLTC 602 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| EREV propulsion (CLTC 255 km en électrique) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| EREV intégrale (CLTC 230 km en électrique) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Modèle précédent
- Aito M5
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 2 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Aito M5 Ultra vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Aito M5 Ultra vs Denza N8 EV Aito M5 Ultra vs Hongqi G919
Sources
- CnEVPost – lancement de l'M5 Ultra (20/03/2025)
- CarNewsChina – précommande de l'M5 Ultra (01/03/2025)
Fiche mise à jour le 2 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
