Audi A6 Avant (C9) vs BYD Seal 6 DM-i Touring
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
 Audi A6 Avant (C9)40 TDI 204 ch mild-hybrid Business Executive S tronic× |  BYD Seal 6 DM-i TouringBoost 184 ch 10 kWh× | |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | 68 800 € | 39 990 € |
| Prix pays d'origine | — | 109 800 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Mar 2025 | Sep 2025 |
| Énergie | Diesel | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | Break | Break |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 2 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | — | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Sécurité Euro NCAP | ||
| Étoiles | ★★★★★ | — |
| Occupant adulte (%) | 87 | — |
| Enfant (%) | 88 | — |
| Usagers vulnérables (%) | 78 | — |
| Aides à la sécurité (%) | 77 | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 4 cyl. 2.0 TDI micro-hybride | — |
| Cylindres | 4 | — |
| Puissance (ch) | 204 ch | 184 ch |
| Puissance (kW) | 150 kW | 135 kW |
| Couple (Nm) | 400 Nm | — |
| Boîte de vitesses | S tronic 7 rapports | — |
| Rapports | 7 | — |
| Transmission | Traction (avant) | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | — | 10 kWh |
| Chimie | — | LFP |
| Recharge AC (kW) | — | 3,3 kW |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 7,9 s | — |
| Vitesse maximale (km/h) | 241 km/h | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 999 mm | 4 840 mm |
| Largeur (mm) | 1 875 mm | 1 875 mm |
| Hauteur (mm) | 1 439 mm | 1 505 mm |
| Empattement (mm) | 2 927 mm | 2 795 mm |
| Coffre (l) | 466 l | 640 l |
| Coffre max. (l) | 1 497 l | — |
| Réservoir (l) | 60 l | — |
| Largeur rétroviseurs inclus (mm) | 2 099 mm | — |
| Diamètre de braquage (m) | 12,3 m | — |
| Coefficient Cx | 0,250 | — |
| Châssis | ||
| Freins | disques 338 mm (AV) / 330 mm (AR) | — |
| Pneumatiques | 225/60 R17 | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur.