MG4 Anxin Edition (batterie semi-solide) vs BYD Racco
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  MG4 Anxin Edition (batterie semi-solide)Anxin Edition 53,95 kWh (CLTC 530 km)× |  BYD Racco× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 102 800 ¥ (CNY) (CN) | 2 145 000 ¥ (JPY) (JP) |
| Sortie | Déc 2025 | Juil 2026 |
| Énergie | Électrique | Électrique |
| Carrosserie | Citadine | Citadine |
| Places | 5 | 4 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | 0 € |
| Malus au poids (France) | 0 € | — |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents, avant | Moteur synchrone à aimants permanents, avant |
| Puissance (ch) | 161 ch | 64 ch |
| Puissance (kW) | 120 kW | 47 kW |
| Couple (Nm) | 250 Nm | 160 Nm |
| Transmission | — | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 54,0 kWh | 22,4 kWh |
| Chimie | Semi-solide (électrolyte liquide-solide, manganèse) | LFP |
| Recharge AC (kW) | — | 6 kW |
| Recharge DC max. (kW) | — | 35,8 kW |
| Garantie batterie | — | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 160 km/h | — |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 395 mm | 3 395 mm |
| Largeur (mm) | 1 842 mm | 1 475 mm |
| Hauteur (mm) | 1 551 mm | 1 800 mm |
| Empattement (mm) | 2 750 mm | 2 520 mm |
| Coffre (l) | 471 l | — |
| Coffre max. (l) | 1 362 l | 1 372 l |
| Poids à vide (kg) | 1 500 kg | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 15,6" | — |
| Aides à la conduite | 5 caméras, 12 radars à ultrasons, puce Horizon Journey J6e (80 TOPS), NOA autoroute et aide au stationnement | — |
| Garantie | — | 6 ans / 150 000 km |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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