Rising R7 (millésime 2025) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Rising R7 (millésime 2025)× |  Haval H7 (nouvelle génération, Hi4)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 159 900 ¥ (CNY) (CN) | 45 990 AUD (AU) |
| Sortie | — | Nov 2026 |
| Énergie | Électrique | Hybride |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | 0 € | — |
| Malus au poids (France) | 0 € | — |
| Équipements : Éclairage et visibilité | ||
| Éclairage d'ambiance intérieur | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | — | De série dès Vanta |
| Sièges avant ventilés | — | De série dès Vanta |
| Volant chauffant | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | — | De série dès Vanta |
| Équipements : Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Stationnement automatique | — | De série dès Lux |
| Équipements : Multimédia | ||
| Affichage tête haute | — | De série dès Lux |
| Équipements : Extérieur | ||
| Jantes en alliage | — | De série dès Lux |
| Moteur | ||
| Moteur | Moteur arrière unique | 1.5 L turbo essence (110 kW) + moteurs électriques, batterie LFP 1,53 kWh |
| Puissance (ch) | 201 ch | 247 ch |
| Puissance (kW) | 150 kW | 182 kW |
| Couple (Nm) | 350 Nm | 670 Nm |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | — |
| Rapports | 1 | — |
| Transmission | Propulsion (arrière) | Intégrale |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | 62,2 kWh | — |
| Chimie | LFP | LFP |
| Garantie batterie | 8 ans / 150 000 km | — |
| Performances | ||
| 0 à 100 km/h (s) | 8,4 s | 7 s |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 km/h | — |
| Consommation | ||
| Consommation WLTP (l/100 km) | — | 7 l/100 km |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 910 mm | 4 800 mm |
| Largeur (mm) | 1 925 mm | 1 950 mm |
| Hauteur (mm) | 1 655 mm | 1 843 mm |
| Empattement (mm) | 2 950 mm | 2 738 mm |
| Coffre (l) | 491 l | — |
| Coffre max. (l) | 1 471 l | — |
| Poids à vide (kg) | 2 040 kg | — |
| PTAC (kg) | 2 485 kg | — |
| Remorquage freiné (kg) | — | 1 500 kg |
| Configuration des sièges | — | 5 places |
| Coefficient Cx | 0,238 | — |
| Châssis | ||
| Suspension avant | MacPherson | — |
| Suspension arrière | Multibras indépendante | — |
| Pneumatiques | 235/55R19 | — |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 15,1" | 15,6" |
| Combiné numérique | 10,2" | — |
| Apple CarPlay | — | de série |
| Android Auto | — | de série |
| Affichage tête haute | — | de série |
| Garantie | 5 ans / 120 000 km | — |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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