Smart #6 EHD vs BYD Qin Plus DM-i (3e génération)
Fiches techniques face à face. La meilleure valeur de chaque ligne est mise en avant.
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| 2 voitures |  Smart #6 EHD× | BYD Qin Plus DM-i (3e génération)× |
|---|---|---|
| Prix et lancement | ||
| Prix France | — | — |
| Prix pays d'origine | 179 900 ¥ (CNY) (CN) | 79 900 ¥ (CNY) (CN) |
| Sortie | Juin 2026 | Oct 2026 |
| Énergie | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Carrosserie | Berline | Berline |
| Places | 5 | 5 |
| Vignette Crit'Air | Crit'Air 1 | Crit'Air 1 |
| Malus CO₂ (France) | — | — |
| Malus au poids (France) | — | — |
| Moteur | ||
| Moteur | 1.5 turbo essence, 120 kW + moteur électrique jusqu'à 200 kW | 1,5 l atmosphérique essence 74 kW (99 ch) + moteur électrique 120 kW (161 ch) |
| Puissance (ch) | 163 ch | 161 ch |
| Puissance (kW) | 120 kW | 120 kW |
| Puissance cumulée (ch) | 429 ch | — |
| Boîte de vitesses | Boîte hybride dédiée à 3 rapports (DHT) | — |
| Rapports | 3 | — |
| Transmission | Traction (avant) | — |
| Batterie et recharge | ||
| Capacité utile (kWh) | — | 16,2 kWh |
| Chimie | — | LFP |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (mm) | 4 906 mm | 4 840 mm |
| Largeur (mm) | 1 922 mm | 1 900 mm |
| Hauteur (mm) | 1 508 mm | 1 498 mm |
| Empattement (mm) | 2 926 mm | 2 800 mm |
| Coffre (l) | 525 l | 570 l |
| Réservoir (l) | — | 65 l |
| Configuration des sièges | — | 5 places |
| Technologie et sécurité | ||
| Écran central | 13" | — |
| Combiné numérique | — | 8,8" |
| Affichage tête haute | AR-HUD 25,6 pouces | — |
| Aides à la conduite | LiDAR de toit, système d'aide à la conduite Afari (assistance sur autoroute et en ville, stationnement automatique) | God's Eye B en option (assistance de conduite urbaine et autoroutière, stationnement automatique) |
Les valeurs manquantes (—) n'ont pas été communiquées par le constructeur. Vert = meilleure valeur de la ligne.
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