Deepal L07 (millésime 2026)
La L07 est la berline électrifiée de la marque Deepal (groupe Changan), longue de 4,875 m et très profilée (Cx 0,215). Le millésime 2026 lancé en août 2025 en Chine généralise l'aide à la conduite Huawei Qiankun ADS 4.0 SE et se décline en électrique pur (56,12 ou 68,82 kWh) ou en hybride à prolongateur d'autonomie. Elle n'est pas vendue en France.
- SortieAoût 2025Chine
- ÉnergieÉlectrique / Hybride rechargeable
- Puissance235 – 268 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Deepal L07 (millésime 2026) 550 Max BEV 56,12 kWh (CLTC 550 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 13 août 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, millésime 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 268 ch | |
| Puissance | 200 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 56,1 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Prise de recharge | recharge rapide 3C, 30 à 80 % en 15 min environ |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 875 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 890 mm | |
| Hauteur | 1 480 mm | |
| Empattement | 2 900 mm | |
| Coffre | 473 l | |
| Coffre max. | 1 180 l | |
| Configuration des sièges | 5 places | |
| Coefficient Cx | 0,215 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Affichage tête haute | AR-HUD 55 pouces | |
| Aides à la conduite | Huawei Qiankun ADS 4.0 SE : 3 radars millimétriques, 12 capteurs à ultrasons, 10 caméras |
Deepal L07 (millésime 2026) 660 Ultra BEV 68,82 kWh (CLTC 660 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 13 août 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, millésime 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 268 ch | |
| Puissance | 200 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 68,8 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Prise de recharge | recharge rapide 3C, 30 à 80 % en 15 min environ |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 875 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 890 mm | |
| Hauteur | 1 480 mm | |
| Empattement | 2 900 mm | |
| Coffre | 473 l | |
| Coffre max. | 1 180 l | |
| Configuration des sièges | 5 places | |
| Coefficient Cx | 0,215 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Affichage tête haute | AR-HUD 55 pouces | |
| Aides à la conduite | Huawei Qiankun ADS 4.0 SE : 3 radars millimétriques, 12 capteurs à ultrasons, 10 caméras |
Deepal L07 (millésime 2026) 240 Max EREV 28,39 kWh (CLTC 240 km électrique, 1 500 km cumulés) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 13 août 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, millésime 2026 | |
| Carrosserie | Berline | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 4 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur 1,5 l + moteur électrique arrière 175 kW |
|---|---|---|
| Puissance | 235 ch | |
| Puissance | 175 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 28,4 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 875 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 890 mm | |
| Hauteur | 1 480 mm | |
| Empattement | 2 900 mm | |
| Coffre | 473 l | |
| Coffre max. | 1 180 l | |
| Configuration des sièges | 5 places | |
| Coefficient Cx | 0,215 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Affichage tête haute | AR-HUD 55 pouces | |
| Aides à la conduite | Huawei Qiankun ADS 4.0 SE : 3 radars millimétriques, 12 capteurs à ultrasons, 10 caméras |
Finitions et équipements
Max
- Aide à la conduite Huawei Qiankun ADS 4.0 SE
- Écran central 15,6" 2,5K
- Puce Snapdragon 8295P et Deepal OS
- HUD à réalité augmentée 55"
- Portes sans cadre et poignées escamotables
- Aileron arrière électrique
Source : carnewschina.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 550 Max BEV 56,12 kWh (CLTC 550 km) | Chine | 145 900 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
| 660 Ultra BEV 68,82 kWh (CLTC 660 km) | Chine | 165 900 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
| 240 Max EREV 28,39 kWh (CLTC 240 km électrique, 1 500 km cumulés) | Chine | 145 900 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 550 Max BEV 56,12 kWh (CLTC 550 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 660 Ultra BEV 68,82 kWh (CLTC 660 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| 240 Max EREV 28,39 kWh (CLTC 240 km électrique, 1 500 km cumulés) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- Changan EPA1
- Usine de production
- Chine
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 3 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Deepal L07 (millésime 2026) vs BYD Qin Plus DM-i (3e génération) Deepal L07 (millésime 2026) vs Škoda Octavia full hybrid (berline) Deepal L07 (millésime 2026) vs Volkswagen ID. UNYX 09
Sources
- CarNewsChina – Deepal L07 2026 lancée en Chine (13/08/2025)
- EVMagz – Deepal L07 2026 en Chine
- Wikipedia – Deepal S09 (plateforme EPA1 partagée avec la L07)
Fiche mise à jour le 3 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons
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- Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
