LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mahindra · 2025

Mahindra XUV 3XO (REVX et EV)

Le XUV 3XO est le petit SUV de Mahindra, produit à Nashik. La gamme REVX, lancée en juillet 2025, ajoute des finitions d'accès plus abordables autour du 1,2 l turbo, tandis que la version électrique de janvier 2026 reprend la batterie de 39,4 kWh de l'ancien XUV400. Il n'est pas vendu en France.

Comparer avec une autre voiture

  • SortieAvr 2024Inde
  • ÉnergieEssence / Électrique
  • Puissance110 – 150 ch
  • Consommation—
  • 0 à 100 km/h8,3 s
  • Prix Francenon communiqué

Fiche technique

Mahindra XUV 3XO (REVX et EV) REVX M 1.2 TCMPFi (110 ch) BVM Essence

LancementAnnonce8 juillet 2025
Commercialisation29 avril 2024 (Inde)
StatutCommercialisé
Génération1re génération (2024), gamme REVX (2025) et version électrique (2026)
CarrosserieSUV
SegmentB
Places5
Portes5
ProductionInde
MoteurMoteur1.2 mStallion TCMPFi, 3 cylindres turbo
Cylindres3
Puissance110 ch
Puissance82 kW
Couple200 Nm
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Rapports6
TransmissionTraction (avant)
Dimensions et poidsLongueur3 990 mm
Largeur1 821 mm
Hauteur1 647 mm
Empattement2 600 mm
Coffre364 l
Réservoir42 l
Poids à vide1 350 kg
Diamètre de braquage10,6 m
ChâssisPneumatiques16 pouces (roues acier avec enjoliveurs noirs)
Technologie et sécuritéÉcran central10,3"
Airbags6
Euro NCAP★★★★★
Année du test NCAP2 024

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Finitions et équipements

REVX M

  • Calandre couleur carrosserie
  • Feux de jour LED pleine largeur
  • Roues 16" acier, enjoliveurs noirs
  • Toit bicolore
  • Sellerie similicuir noire
  • Écran 10,25" avec commandes au volant
  • 4 haut-parleurs
  • 6 airbags et ESC
  • Freins à disque aux quatre roues

REVX M(O)

Reprend la finition REVX M, plus :

  • Toit ouvrant simple

REVX A

Reprend la finition REVX M(O), plus :

  • Toit panoramique
  • Jantes alliage noires
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Double écran 10,25" (infotainment et combiné)
  • Navigation en ligne, Alexa intégré
  • Android Auto / Apple CarPlay sans fil
  • Climatisation bi-zone
  • Caméra de recul
  • Accès et démarrage sans clé
  • Régulateur de vitesse
  • Recharge sans fil

Source : www.mahindra.com

Équipements par finition

REVX MREVX M(O)REVX A
Vitrage et rétroviseurs
Rétroviseur intérieur électrochrome??De série
Sièges et volant
Siège conducteur réglable en hauteurDe sérieDe sérieDe série
Modularité et coffre
Accoudoir central arrièreDe sérieDe sérieDe série
Confort et climatisation
Climatisation bi-zone??De série
Accès sans clé??De série
Démarrage sans clé??De série
Toit ouvrantNon disponibleDe série?
Toit panoramique vitréNon disponibleNon disponibleDe série
Recharge sans fil du smartphone??De série
Aides à la conduite et au stationnement
Régulateur de vitesse??De série
Caméra de recul??De série
Multimédia
Navigation intégrée??De série
Apple CarPlay sans fil??De série
Android Auto sans fil??De série
Combiné d'instrumentation numérique??De série
Extérieur
Jantes en alliageNon disponibleNon disponibleDe série

✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.

Prix officiels

VersionPaysPrix catalogueDateSource
REVX M 1.2 TCMPFi (110 ch) BVMInde894 000 ₹Juil 2025www.mahindra.com
REVX A 1.2 TGDi (129 ch) BVMInde1 179 000 ₹Juil 2025www.mahindra.com
REVX A 1.2 TGDi (129 ch) BVAInde1 299 000 ₹Juil 2025www.mahindra.com
EV AX5 39,4 kWh (autonomie réelle annoncée 285 km)Inde1 389 000 ₹Jan 2026www.tribuneindia.com
EV AX7L 39,4 kWh (autonomie réelle annoncée 285 km)Inde1 496 000 ₹Jan 2026www.tribuneindia.com

Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.

Coût à l'immatriculation en France

VersionPrixPuissance fiscaleCO₂ WLTPMalus CO₂Malus au poidsVignette
REVX M 1.2 TCMPFi (110 ch) BVM————0 €Crit'Air 1
REVX A 1.2 TGDi (129 ch) BVM————0 €Crit'Air 1
REVX A 1.2 TGDi (129 ch) BVA————0 €Crit'Air 1
EV AX5 39,4 kWh (autonomie réelle annoncée 285 km)——0 g/km0 €—Crit'Air 0 (verte, zéro émission)
EV AX7L 39,4 kWh (autonomie réelle annoncée 285 km)——0 g/km0 €—Crit'Air 0 (verte, zéro émission)

Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.

Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).

Sécurité Euro NCAP

★★★★★ test 2024

    Bharat NCAP 2024 (base Latin NCAP 2016) : 29,36/32 adulte, 43/49 enfant ; modèle thermique

    Rapport complet Euro NCAP

    Identité et production

    Usine de production
    Nashik (Inde)

    Rappels officiels

    Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.

    Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.

    À comparer avec

    Haval H7, vue avant trois-quarts
    HavalHaval H7 (nouvelle génération, Hi4)Nov 2026 · Hybride, Hybride rechargeable
    XPeng Mona L05 SUV, vue avant 3/4
    XPengXPeng Mona L05Oct 2026 · Électrique, Hybride rechargeable
    HyundaiHyundai Bayon (version Inde)Oct 2026 · Essence
    DenzaDenza N8 EVOct 2026 · Électrique

    Mahindra XUV 3XO (REVX et EV) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Mahindra XUV 3XO (REVX et EV) vs XPeng Mona L05 Mahindra XUV 3XO (REVX et EV) vs Hyundai Bayon (version Inde)

    Sources

    Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.

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