Onvo L80
Le L80 est le grand SUV cinq places de la marque Onvo (groupe Nio), long de 5,15 m, proposé en propulsion ou en transmission intégrale avec une batterie de 85 kWh en architecture 900 V. Il est lancé en Chine en mai 2026 avec un coffre avant de 240 litres et une suspension pneumatique de série, et se vend avec ou sans location de batterie. Il n'est pas commercialisé en France.
- SortieMai 2026Chine
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance456 – 590 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h4,5 – 5,7 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Onvo L80 Pro propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 16 mai 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique arrière unique |
|---|---|---|
| Puissance | 456 ch | |
| Puissance | 340 kW | |
| Couple | 400 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 85 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 145 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 998 mm | |
| Empattement | 3 110 mm | |
| Coffre | 1 200 l | |
| Coffre max. | 2 840 l | |
| Coffre avant | 240 l | |
| Poids à vide | 2 250 kg | |
| PTAC | 2 800 kg |
| Châssis | Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras | |
| Pneumatiques | 255/55R20 AV / 275/50R20 AR |
| Technologie et sécurité | Écran central | 17,2" |
|---|
Onvo L80 Max+ propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 16 mai 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique arrière unique |
|---|---|---|
| Puissance | 456 ch | |
| Puissance | 340 kW | |
| Couple | 400 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 85 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,7 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 145 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 998 mm | |
| Empattement | 3 110 mm | |
| Coffre | 1 200 l | |
| Coffre max. | 2 840 l | |
| Coffre avant | 240 l | |
| Poids à vide | 2 270 kg | |
| PTAC | 2 800 kg |
| Châssis | Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras | |
| Pneumatiques | 255/55R20 AV / 275/50R20 AR |
| Technologie et sécurité | Écran central | 17,2" |
|---|
Onvo L80 Ultra+ intégrale 85 kWh (CLTC 570 km) Électrique
| Lancement | Commercialisation | 16 mai 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | E | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Deux moteurs électriques (avant et arrière) |
|---|---|---|
| Puissance | 590 ch | |
| Puissance | 440 kW | |
| Couple | 535 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 85 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4,5 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 5 145 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 998 mm | |
| Empattement | 3 110 mm | |
| Coffre | 1 200 l | |
| Coffre max. | 2 840 l | |
| Coffre avant | 240 l | |
| Poids à vide | 2 360 kg | |
| PTAC | 2 900 kg |
| Châssis | Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras | |
| Pneumatiques | 255/55R20 AV / 275/50R20 AR |
| Technologie et sécurité | Écran central | 17,2" |
|---|
Finitions et équipements
Pro
- Suspension pneumatique de série
- Écran central 17,2"
- Aide à la conduite par caméras (puce Nvidia Orin-X), sans lidar
- Compatible échange de batterie
Max+
Reprend la finition Pro, plus :
- Lidar
- Puce maison Shenji NX9031
Ultra+
Reprend la finition Max+, plus :
- Double moteur, transmission intégrale (440 kW)
Source : cnevpost.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Pro propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) | Chine | 242 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | cnevpost.com |
| Max+ propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) | Chine | 259 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | cnevpost.com |
| Ultra+ intégrale 85 kWh (CLTC 570 km) | Chine | 279 800 ¥ (CNY) | Mai 2026 | cnevpost.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Max+ propulsion 85 kWh (CLTC 615 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Ultra+ intégrale 85 kWh (CLTC 570 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Onvo L80 vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Onvo L80 vs Denza N8 EV Onvo L80 vs M-Hero X700
Sources
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
