Peugeot E-3008 Grande Autonomie
L'E-3008 Grande Autonomie remplace la batterie de 73 kWh par un pack de 96,9 kWh utiles et passe à 230 ch en traction, pour jusqu'à 701 km d'autonomie WLTP. Elle partage le SUV coupé de troisième génération construit à Sochaux sur la plateforme STLA Medium, avec un coffre de 588 litres. En France, elle est proposée de 46 990 à 54 190 euros selon la finition.
- AnnonceOct 2024modèle 2025
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance230 ch
- Autonomie701 kmWLTP
- 0 à 100 km/h8,9 s
- Prix Francedès 46 990 €
Fiche technique
Peugeot E-3008 Grande Autonomie Allure 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 7 octobre 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2024) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | France |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents (avant) |
|---|---|---|
| Puissance | 230 ch | |
| Puissance | 170 kW | |
| Couple | 343 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 96,9 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 103 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 701 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 160 kW | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 542 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 895 mm | |
| Hauteur | 1 641 mm | |
| Empattement | 2 739 mm | |
| Coffre | 588 l | |
| Poids à vide | 2 249 kg |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras | |
| Pneumatiques | 235/55R19 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 10" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10" | |
| Apple CarPlay | oui | |
| Android Auto | oui |
Peugeot E-3008 Grande Autonomie GT 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 7 octobre 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2024) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | France |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents (avant) |
|---|---|---|
| Puissance | 230 ch | |
| Puissance | 170 kW | |
| Couple | 343 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 96,9 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 103 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 160 kW | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 542 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 895 mm | |
| Hauteur | 1 641 mm | |
| Empattement | 2 739 mm | |
| Coffre | 588 l |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras |
| Technologie et sécurité | Écran central | 21" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | oui | |
| Android Auto | oui |
Peugeot E-3008 Grande Autonomie GT Exclusive 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 7 octobre 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 3e génération (2024) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | C | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | France |
| Moteur | Moteur | Moteur synchrone à aimants permanents (avant) |
|---|---|---|
| Puissance | 230 ch | |
| Puissance | 170 kW | |
| Couple | 343 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 96,9 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 103 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 160 kW | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation | Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 542 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 895 mm | |
| Hauteur | 1 641 mm | |
| Empattement | 2 739 mm | |
| Coffre | 588 l |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras |
| Technologie et sécurité | Écran central | 21" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | oui | |
| Android Auto | oui | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 (Drive Assist Plus 2.0) |
Finitions et équipements
Allure
dès 46 990 €
GT
dès 51 390 €
Reprend la finition Allure, plus :
- Écran panoramique incurvé de 21"
GT Exclusive
dès 54 190 €
Reprend la finition GT, plus :
- Sièges en Alcantara chauffants, ventilés et massants
- Drive Assist Plus 2.0 (assistance de conduite de niveau 2)
- Caméra 360°
Source : www.caradisiac.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| Allure 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | France | 46 990 € | www.caradisiac.com | |
| GT 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | France | 51 390 € | www.caradisiac.com | |
| GT Exclusive 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | France | 54 190 € | www.caradisiac.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Allure 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | 46 990 € | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| GT 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | 51 390 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| GT Exclusive 230 ch Grande Autonomie (97 kWh) | 54 190 € | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Sécurité Euro NCAP
★★★★☆ test 2025
Résultat obtenu sur l'E-3008 73 kWh, étendu au 5008 ; pas de test dédié à la batterie 97 kWh
Identité et production
- Plateforme
- STLA Medium
- Code interne
- P64
- Usine de production
- Sochaux (France)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 25 octobre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Peugeot E-3008 Grande Autonomie vs Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron (restylage 2026) Peugeot E-3008 Grande Autonomie vs Kia Niro (restylage 2026) Peugeot E-3008 Grande Autonomie vs Mazda CX-6e
Sources
- Caradisiac – Fiches techniques Peugeot E-3008 (versions et prix)
- Vivacar – Prix Peugeot e-3008
- Automobile-Propre – Peugeot e-3008, 701 km d'autonomie
- fiches-auto.fr – e-3008 230 ch
- Journal de l'Automobile – e-3008 et e-5008 Grande Autonomie, 08/10/2024
- Wikipedia – Peugeot 3008
- Euro NCAP – Peugeot 5008 (résultat étendu au 3008)
Fiche mise à jour le 25 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.