Roewe Jiayue 07 (家越07)
Le Jiayue 07 est un grand SUV cinq places de 4,90 m à propulsion, à prolongateur d'autonomie : un 1,5 L sert de générateur pour un moteur arrière de 162 kW alimenté par une batterie LFP de 32,6 ou 44,2 kWh. Lancé en Chine fin octobre 2026 à partir de 119 800 yuan en prix promotionnel, il propose en série une aide à la conduite avancée avec lidar sur les versions supérieures et un assistant vocal basé sur le modèle d'IA Doubao.
- SortieOct 2026Chine
- ÉnergieHybride rechargeable
- Puissance217 ch
- Consommation5,0 l/100WLTP
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Roewe Jiayue 07 (家越07) 220 Zhixiang (CLTC 220 km, 32,6 kWh) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 23 octobre 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 L (70 kW) + moteur synchrone arrière à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 217 ch | |
| Puissance | 162 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 32,6 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie électrique | 183 km | |
| Recharge DC max. | 121 kW |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 5,0 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 900 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 910 mm | |
| Hauteur | 1 745 mm | |
| Empattement | 2 908 mm | |
| Coffre | 834 l | |
| Coffre max. | 2 174 l | |
| Poids à vide | 1 935 kg |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" | |
| Aides à la conduite | Puce Horizon Robotics J6B, 3 radars, 5 caméras, 12 capteurs à ultrasons |
Roewe Jiayue 07 (家越07) 220 Lidar (CLTC 220 km, 32,6 kWh) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 23 octobre 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 L (70 kW) + moteur synchrone arrière à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 217 ch | |
| Puissance | 162 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 32,6 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie électrique | 183 km | |
| Recharge DC max. | 121 kW |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 5,0 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 900 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 910 mm | |
| Hauteur | 1 745 mm | |
| Empattement | 2 908 mm | |
| Coffre | 834 l | |
| Coffre max. | 2 174 l | |
| Poids à vide | 1 935 kg |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" | |
| Aides à la conduite | Lidar de toit, modèle Momenta R7, 3 radars, 11 caméras, 12 capteurs à ultrasons, puce XHeart X7 ; niveau 2 supervisé autoroute et ville |
Roewe Jiayue 07 (家越07) 320 Lidar (CLTC 320 km, 44,2 kWh) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 23 octobre 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 L (70 kW) + moteur synchrone arrière à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 217 ch | |
| Puissance | 162 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 44,2 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie électrique | 240 km | |
| Recharge DC max. | 170 kW |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 5,0 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 900 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 910 mm | |
| Hauteur | 1 745 mm | |
| Empattement | 2 908 mm | |
| Coffre | 834 l | |
| Coffre max. | 2 174 l | |
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" | |
| Aides à la conduite | Lidar de toit, modèle Momenta R7, 3 radars, 11 caméras, 12 capteurs à ultrasons, puce XHeart X7 ; niveau 2 supervisé autoroute et ville |
Roewe Jiayue 07 (家越07) 320 Lidar Zhizun (CLTC 320 km, 44,2 kWh) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 23 octobre 2026 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 L (70 kW) + moteur synchrone arrière à aimants permanents |
|---|---|---|
| Puissance | 217 ch | |
| Puissance | 162 kW | |
| Couple | 350 Nm | |
| Boîte de vitesses | Réducteur à rapport unique | |
| Rapports | 1 | |
| Transmission | Propulsion (arrière) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 44,2 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | LFP | |
| Autonomie électrique | 240 km | |
| Recharge DC max. | 170 kW |
| Performances | Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 5,0 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 900 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 910 mm | |
| Hauteur | 1 745 mm | |
| Empattement | 2 908 mm | |
| Coffre | 834 l | |
| Coffre max. | 2 174 l | |
| Poids à vide | 2 075 kg |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras (5 bras) |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,9" | |
| Aides à la conduite | Lidar de toit, modèle Momenta R7, 3 radars, 11 caméras, 12 capteurs à ultrasons, puce XHeart X7 ; niveau 2 supervisé autoroute et ville |
Finitions et équipements
220 Zhixiang
- Assistant vocal Doubao (dialogue continu, reconnaissance faciale)
- Écran central 15,6 pouces 2,5K
- Combiné numérique 8,88 pouces
- Sonorisation 20 haut-parleurs 7.1.4.2
- Amortisseurs pilotés magnétorhéologiques
220 Lidar
Reprend la finition 220 Zhixiang, plus :
- Lidar de toit
- Aide à la conduite Momenta R7 (autoroute et ville)
- Stationnement automatique tous scénarios
320 Lidar
Reprend la finition 220 Lidar, plus :
- Batterie 44,2 kWh, 320 km d'autonomie électrique CLTC
- Recharge rapide jusqu'à 170 kW
320 Lidar Zhizun
Reprend la finition 320 Lidar, plus :
- Deux sièges avant zéro gravité
- Réfrigérateur chaud/froid
- Écran arrière de 15,6 pouces
Source : weibo.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 220 Zhixiang (CLTC 220 km, 32,6 kWh) | Chine | 119 800 ¥ (CNY) | Oct 2026 | weibo.com |
| 220 Lidar (CLTC 220 km, 32,6 kWh) | Chine | 129 800 ¥ (CNY) | Oct 2026 | weibo.com |
| 320 Lidar (CLTC 320 km, 44,2 kWh) | Chine | 137 800 ¥ (CNY) | Oct 2026 | weibo.com |
| 320 Lidar Zhizun (CLTC 320 km, 44,2 kWh) | Chine | 144 800 ¥ (CNY) | Oct 2026 | weibo.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 Zhixiang (CLTC 220 km, 32,6 kWh) | — | — | — | — | 2 525 € | Crit'Air 1 |
| 220 Lidar (CLTC 220 km, 32,6 kWh) | — | — | — | — | 2 525 € | Crit'Air 1 |
| 320 Lidar (CLTC 320 km, 44,2 kWh) | — | — | — | — | 4 300 € | Crit'Air 1 |
| 320 Lidar Zhizun (CLTC 320 km, 44,2 kWh) | — | — | — | — | 5 000 € | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Usine de production
- Pukou, Nanjing (Chine)
- Design
- Jozef Kabaň
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Roewe Jiayue 07 (家越07) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Roewe Jiayue 07 (家越07) vs Denza N8 EV Roewe Jiayue 07 (家越07) vs M-Hero X700
Sources
- Wikipedia – Roewe Jiayue 07
- Weibo – Jiayue 07 : prix de lancement et choix de version
- BigGo Finance – Lancement du Jiayue 07
- Automotive World – SAIC Roewe lance le Jiayue 07
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
