JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons

Shangjie · 2025

Shangjie H5

Le H5 est un SUV familial de 4,78 m de la marque Shangjie, fruit de l'alliance de SAIC et de Huawei, proposé en électrique pur ou en version à prolongateur d'autonomie. Il repose sur la plateforme Xingyun de SAIC, avec un moteur arrière de 150 ou 180 kW, des batteries de 64,6 à 80 kWh ou de 32,6 kWh et l'aide à la conduite Huawei ADS. Lancé en Chine en septembre 2025 à partir de 159 800 yuan.

Comparer avec une autre voiture

  • SortieSep 2025Chine
  • ÉnergieHybride rechargeable / Électrique
  • Puissance204 – 245 ch
  • Consommation5,2 l/100WLTP
  • 0 à 100 km/h7,3 – 7,9 s
  • Prix Francenon communiqué

Fiche technique

Shangjie H5 EREV Pro (CLTC 235 km électrique, 1 360 km cumulés) Hybride rechargeable

LancementCommercialisation23 septembre 2025 (Chine)
StatutCommercialisé
Génération1re génération (2025)
CarrosserieSUV
SegmentD
Places5
Portes5
ProductionChine
MoteurMoteurProlongateur d'autonomie 1,5 L 15FMC (72 kW) + moteur arrière
Cylindrée1 500 cm³
Puissance204 ch
Puissance150 kW
Couple350 Nm
Boîte de vitessesRéducteur à rapport unique
Rapports1
TransmissionPropulsion (arrière)
Batterie et rechargeCapacité utile32,6 kWh
ChimieLFP
Performances0 à 100 km/h7,8 s
Vitesse maximale180 km/h
ConsommationConsommation WLTP5,2 l/100 km
Dimensions et poidsLongueur4 780 mm
Largeur1 910 mm
Hauteur1 657 mm
Empattement2 840 mm
Coffre601 l
Coffre avant124 l
Réservoir50 l
Poids à vide2 000 kg
ChâssisPneumatiques235/60 R18
Technologie et sécuritéÉcran central12,3"
GarantieVéhicule 4 ans / 100 000 km

Comparer cette version →

Finitions et équipements

Pro

  • Écran central 12,3 pouces
  • Régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d'urgence
  • Alerte d'ouverture de porte
  • Jantes 18 pouces
  • Sièges tissu à réglage manuel, 4 haut-parleurs
  • Climatisation manuelle

Max+

Reprend la finition Pro, plus :

  • Écran central 15,6 pouces
  • Navigation sur autoroute Huawei ADS SE
  • Toit panoramique vitré
  • Sièges simili cuir, siège conducteur électrique, sièges avant chauffants
  • Climatisation automatique, rétroviseur intérieur électrochrome
  • Système audio 8 haut-parleurs, éclairage d'ambiance
  • Jantes 19 pouces

Source : chejiahao.autohome.com.cn

Équipements par finition

ProMax+
Vitrage et rétroviseurs
Rétroviseur intérieur électrochrome?De série
Sièges et volant
Sièges avant chauffants?De série
Siège conducteur à réglages électriquesNon disponibleDe série
Confort et climatisation
Climatisation manuelleDe série?
Climatisation automatique?De série
Toit panoramique vitré?De série
Aides à la conduite et au stationnement
Régulateur de vitesse adaptatifDe sérieDe série
Freinage d'urgence automatiqueDe sérieDe série
Aide au maintien dans la voieDe sérieDe série
Caméra à 360°?De série

✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.

Prix officiels

VersionPaysPrix catalogueDateSource
EREV Pro (CLTC 235 km électrique, 1 360 km cumulés)Chine159 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com
EREV Max+ (CLTC 235 km électrique, 1 360 km cumulés)Chine179 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com
EV Pro 64,6 kWh (CLTC 535 km)Chine165 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com
EV Pro Long Range 80 kWh (CLTC 655 km)Chine179 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com
EV Max+ 64,6 kWh (CLTC 525 km)Chine185 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com
EV Max+ Long Range 80 kWh (CLTC 640 km)Chine199 800 ¥ (CNY)Sep 2025carnewschina.com

Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.

Coût à l'immatriculation en France

VersionPrixPuissance fiscaleCO₂ WLTPMalus CO₂Malus au poidsVignette
EREV Pro (CLTC 235 km électrique, 1 360 km cumulés)————3 500 €Crit'Air 1
EREV Max+ (CLTC 235 km électrique, 1 360 km cumulés)————3 500 €Crit'Air 1
EV Pro 64,6 kWh (CLTC 535 km)——0 g/km0 €0 €Crit'Air 0 (verte, zéro émission)
EV Pro Long Range 80 kWh (CLTC 655 km)——0 g/km0 €0 €Crit'Air 0 (verte, zéro émission)
EV Max+ 64,6 kWh (CLTC 525 km)——0 g/km0 €0 €Crit'Air 0 (verte, zéro émission)
EV Max+ Long Range 80 kWh (CLTC 640 km)——0 g/km0 €0 €Crit'Air 0 (verte, zéro émission)

Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.

Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).

Identité et production

Plateforme
SAIC Xingyun (Nebula)
Code interne
ES39
Usine de production
Lingang, Shanghai (Chine)

Rappels officiels

Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.

Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.

À comparer avec

Haval H7, vue avant trois-quarts
HavalHaval H7 (nouvelle génération, Hi4)Nov 2026 · Hybride, Hybride rechargeable
DenzaDenza N8 EVOct 2026 · Électrique
M-Hero X700, vue extérieure
M-HeroM-Hero X700Oct 2026 · Hybride rechargeable
Hongqi G919, vue extérieure
HongqiHongqi G919Oct 2026 · Hybride rechargeable

Shangjie H5 vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Shangjie H5 vs Denza N8 EV Shangjie H5 vs M-Hero X700

Sources

Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.

Crédits photos

Menu

Contacts

contact@anautomie.com

Socials

Subscribe to our newsletter

© 2026 an-auto-mie. All rights reserved.

Retrouvez ce site plus souvent dans vos résultats Google.

Ajouter en tant que source préférée sur Google