Chevrolet Onix restylée (Brésil)
L'Onix restylée, présentée au Brésil en août 2025, est le premier grand restylage de la citadine depuis 2019. Elle reçoit une face avant redessinée, un combiné numérique de 8 pouces et un écran multimédia de 11 pouces, avec un 1.0 turbo de 115,5 ch. Elle n'est pas vendue en France.
- Annonce—modèle 2025
- ÉnergieEssence
- Puissance115,5 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h9,9 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Chevrolet Onix restylée (Brésil) 1.0 Turbo MT Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | 2e génération restylée (millésime 2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 000 cm³ | |
| Puissance | 115,5 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Couple | 160 Nm | |
| Boîte de vitesses | Manuelle | |
| Rapports | 6 | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Performances | 0 à 100 km/h | 9,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Dimensions et poids | Empattement | 2 551 mm |
|---|---|---|
| Coffre | 303 l | |
| Réservoir | 44 l | |
| Poids à vide | 1 065 kg |
| Châssis | Suspension avant | McPherson, ressorts hélicoïdaux |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Essieu de torsion | |
| Freins | Disques ventilés AV / tambours AR | |
| Pneumatiques | 185/65 R15 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 8" |
|---|---|---|
| Airbags | 6 |
Chevrolet Onix restylée (Brésil) LT Turbo AT Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | 2e génération restylée (millésime 2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 000 cm³ | |
| Puissance | 115,5 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Boîte de vitesses | Automatique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Technologie et sécurité | Airbags | 6 |
|---|
Chevrolet Onix restylée (Brésil) Premier Turbo AT Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | 2e génération restylée (millésime 2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 000 cm³ | |
| Puissance | 115,5 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Boîte de vitesses | Automatique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Technologie et sécurité | Airbags | 6 |
|---|
Chevrolet Onix restylée (Brésil) RS AT Essence
| Lancement | Statut | Commercialisé |
|---|---|---|
| Génération | 2e génération restylée (millésime 2026) | |
| Carrosserie | Citadine | |
| Segment | B | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Brésil |
| Moteur | Moteur | 1.0 turbo |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 000 cm³ | |
| Puissance | 115,5 ch | |
| Puissance | 85 kW | |
| Boîte de vitesses | Automatique | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Technologie et sécurité | Airbags | 6 |
|---|
Finitions et équipements
LT
- Combiné numérique
- Nouveau système multimédia
- Caméra de recul
- Régulateur de vitesse
- Accoudoir
LTZ
Reprend la finition LT, plus :
- Phares LED
- Réglage électrique des phares
- Jantes alliage 16"
- Sellerie mixte
- Volant premium
- Capteur de stationnement arrière
Premier
Reprend la finition LTZ, plus :
- Antibrouillards
- Jantes diamantées
- Sièges premium
- Climatisation automatique
- Alerte d'angle mort
- Chargeur sans fil
- Finitions chromées
Source : revistacarro.com.br
Équipements par finition
| LT | LTZ | Premier | |
|---|---|---|---|
| Éclairage et visibilité | |||
| Projecteurs à LED | ? | De série | ? |
| Antibrouillards avant | ? | ? | De série |
| Modularité et coffre | |||
| Accoudoir central arrière | De série | ? | ? |
| Confort et climatisation | |||
| Climatisation automatique | ? | ? | De série |
| Recharge sans fil du smartphone | ? | ? | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | |||
| Régulateur de vitesse | De série | ? | ? |
| Surveillance des angles morts | ? | ? | De série |
| Radars de stationnement arrière | ? | De série | ? |
| Caméra de recul | De série | ? | ? |
| Multimédia | |||
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | ? | ? |
| Extérieur | |||
| Jantes en alliage | ? | De série | ? |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 Turbo MT | Brésil | 107 290 BRL | revistacarro.com.br | |
| LT Turbo AT | Brésil | 118 290 BRL | revistacarro.com.br | |
| Premier Turbo AT | Brésil | 129 190 BRL | revistacarro.com.br | |
| RS AT | Brésil | 130 190 BRL | revistacarro.com.br |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Turbo MT | — | — | — | — | 0 € | Crit'Air 1 |
| LT Turbo AT | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Premier Turbo AT | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| RS AT | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Modèle précédent
- Chevrolet Onix (2019)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 5 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Chevrolet Onix restylée (Brésil) vs Suzuki e Sky Chevrolet Onix restylée (Brésil) vs BYD Seagull (2e génération) Chevrolet Onix restylée (Brésil) vs Toyota Glanza (restylée 2026, Inde)
Sources
- Revista Carro – Onix 2026, prix, versions et équipements
- Ficha Completa – Chevrolet Onix 1.0 Turbo 2026 (fiche technique)
- Compre Car – Lancements 2026 au Brésil
Fiche mise à jour le 5 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
