Leapmotor C10 (restylage 2026)
Le C10 restylé, lancé en Chine le 16 juin 2026, reçoit des phares scindés, 10 mm de longueur en plus (4,749 m) et de nouvelles puces pour l'habitacle et l'aide à la conduite. Il reste proposé en électrique 81,9 kWh (jusqu'à 660 km CLTC) et en hybride à prolongateur d'autonomie (jusqu'à 290 km électriques CLTC), de 125 800 à 142 800 yuans. En Europe, le millésime 2027 supprime l'entrée de gamme électrique de 218 ch et arrive en Italie à partir de 38 400 euros.
- SortieJuin 2026Chine
- ÉnergieHybride rechargeable / Électrique
- Puissance220 – 571 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h—
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Leapmotor C10 (restylage 2026) EREV Chine (CLTC 290 km électrique, 1 300 km au total) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 3 juin 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 juin 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage de juin 2026 (millésime 2027 en Europe) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 l + moteur électrique 200 kW |
|---|---|---|
| Puissance | 268 ch | |
| Puissance | 200 kW | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 38,7 kWh |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 749 mm |
|---|---|---|
| Empattement | 2 825 mm | |
| Coffre | 510 l | |
| Coffre max. | 1 809 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Cinq bras |
| Technologie et sécurité | Écran central | 17,3" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,8" | |
| Affichage tête haute | AR-HUD 60 pouces | |
| Système audio | Leap Sound 18 haut-parleurs, 2 088 W | |
| Aides à la conduite | Version lidar : lidar 300 m, puce Qualcomm SA8650, 28 capteurs, assistance à la navigation |
Leapmotor C10 (restylage 2026) BEV Chine 81,9 kWh (CLTC 660 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 3 juin 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 juin 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage de juin 2026 (millésime 2027 en Europe) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique 230 kW, architecture 800 V |
|---|---|---|
| Puissance | 308 ch | |
| Puissance | 230 kW | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 81,9 kWh |
|---|---|---|
| Architecture | 800 V | |
| Pompe à chaleur | de série (pompe à chaleur) |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 749 mm |
|---|---|---|
| Empattement | 2 825 mm | |
| Coffre | 510 l | |
| Coffre max. | 1 809 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Châssis | Suspension avant | MacPherson |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Cinq bras |
| Technologie et sécurité | Écran central | 17,3" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 8,8" | |
| Affichage tête haute | AR-HUD 60 pouces | |
| Système audio | Leap Sound 18 haut-parleurs, 2 088 W | |
| Aides à la conduite | Version lidar : lidar 300 m, puce Qualcomm SA8650, 28 capteurs, assistance à la navigation |
Leapmotor C10 (restylage 2026) REEV Design Europe (millésime 2027) Hybride rechargeable
| Lancement | Annonce | 3 juin 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 juin 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage de juin 2026 (millésime 2027 en Europe) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Prolongateur d'autonomie 1,5 l essence (générateur) + moteur électrique |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | |
| Puissance | 162 kW | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Autonomie électrique | 145 km |
|---|
| Dimensions et poids | Configuration des sièges | 5 places |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série |
Leapmotor C10 (restylage 2026) BEV 81,9 kWh Design Europe (autonomie annoncée 519 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 3 juin 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 juin 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage de juin 2026 (millésime 2027 en Europe) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique unique |
|---|---|---|
| Puissance | 299 ch | |
| Puissance | 220 kW | |
| Couple | 360 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 81,9 kWh |
|---|
| Dimensions et poids | Coffre | 440 l |
|---|---|---|
| Coffre max. | 1 845 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série |
Leapmotor C10 (restylage 2026) BEV 81,9 kWh AWD Design Europe (autonomie annoncée 479 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 3 juin 2026 |
|---|---|---|
| Commercialisation | 16 juin 2026 (Chine) | |
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage de juin 2026 (millésime 2027 en Europe) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Deux moteurs électriques |
|---|---|---|
| Puissance | 571 ch | |
| Puissance | 420 kW | |
| Couple | 655 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 81,9 kWh |
|---|
| Dimensions et poids | Coffre | 440 l |
|---|---|---|
| Coffre max. | 1 845 l | |
| Configuration des sièges | 5 places |
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série |
Finitions et équipements
Style (REEV, Europe MY2027)
- Sièges avant électriques
- Climatisation automatique bi-zone
- Projecteurs LED à allumage automatique
- Toit panoramique avec store électrique
- Accès sans clé
- Capteurs de stationnement avant
- Android Auto et Apple CarPlay sans fil
- 22 aides à la conduite
Design (Europe MY2027)
Reprend la finition Style (REEV, Europe MY2027), plus :
- Bandeau lumineux LED pleine largeur à l'avant
- Rétroviseur intérieur sans cadre et électrochrome
- Soutien lombaire électrique 4 réglages
- Vitres latérales avant feuilletées acoustiques
- Écran central 14,6 pouces, Leap OS 4.0 Plus
Source : www.alvolante.it
Équipements par finition
| Style (REEV, Europe MY2027) | Design (Europe MY2027) | |
|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | ||
| Vitrage acoustique | ? | De série |
| Rétroviseur intérieur électrochrome | ? | De série |
| Éclairage et visibilité | ||
| Allumage automatique des feux | De série | De série |
| Projecteurs à LED | De série | De série |
| Sièges et volant | ||
| Siège conducteur à réglages électriques | De série | De série |
| Siège passager à réglages électriques | De série | De série |
| Réglage lombaire | ? | De série |
| Confort et climatisation | ||
| Climatisation automatique | De série | De série |
| Climatisation bi-zone | De série | De série |
| Accès sans clé | De série | De série |
| Toit panoramique vitré | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Radars de stationnement avant | De série | De série |
| Multimédia | ||
| Apple CarPlay sans fil | De série | De série |
| Android Auto sans fil | De série | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| REEV Design Europe (millésime 2027) | Italie | 40 400 € | Oct 2026 | www.alvolante.it |
| BEV 81,9 kWh Design Europe (autonomie annoncée 519 km) | Italie | 42 900 € | Oct 2026 | www.alvolante.it |
| BEV 81,9 kWh AWD Design Europe (autonomie annoncée 479 km) | Italie | 45 400 € | Oct 2026 | www.alvolante.it |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EREV Chine (CLTC 290 km électrique, 1 300 km au total) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| BEV Chine 81,9 kWh (CLTC 660 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| REEV Design Europe (millésime 2027) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| BEV 81,9 kWh Design Europe (autonomie annoncée 519 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| BEV 81,9 kWh AWD Design Europe (autonomie annoncée 479 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | — | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- Batterie intégrée CTC 2.0 Plus, architecture 800 V sur la version électrique
- Usine de production
- Chine
- Modèle précédent
- Leapmotor C10 (2024)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 3 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
Leapmotor C10 (restylage 2026) vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Leapmotor C10 (restylage 2026) vs Denza N8 EV Leapmotor C10 (restylage 2026) vs Hongqi G919
Sources
- Gasgoo – Leapmotor All-New C10, lancement du 16/06/2026
- CarNewsChina – 2027 Leapmotor C10, C11 et C16, 17/06/2026
- CnEVPost – Leapmotor to launch updated C-series SUVs, 03/06/2026
- alVolante – Leapmotor C10 millésime 2027 : modifications et prix (Italie), 07/10/2026
Fiche mise à jour le 3 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
