NIO ET5T (restylage 2025)
Version break (Touring) de l'ET5, l'ET5T reçoit en 2025 le même restylage que la berline : projecteurs ADB, écran AMOLED de 15,6 pouces, affichage tête haute AR et puce NX9031. Longue de 4,79 m, elle offre un coffre de 529 à 1 687 litres et une batterie de 100 kWh. Non vendue en France.
- AnnonceMai 2025modèle 2025
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance483 ch
- Consommation—
- 0 à 100 km/h4 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
NIO ET5T (restylage 2025) 100 kWh AWD (CLTC 710 km) Électrique
| Lancement | Annonce | 10 mai 2025 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération, restylage (2025) | |
| Carrosserie | Break | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | Deux moteurs électriques : 150 kW à l'avant, 210 kW à l'arrière |
|---|---|---|
| Puissance | 483 ch | |
| Puissance | 360 kW | |
| Couple | 700 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 100 kWh |
|---|---|---|
| Chimie | NMC | |
| Recharge DC max. | 180 kW |
| Performances | 0 à 100 km/h | 4 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 790 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 960 mm | |
| Hauteur | 1 499 mm | |
| Empattement | 2 888 mm | |
| Coffre | 529 l | |
| Coffre max. | 1 687 l | |
| Poids à vide | 2 245 kg | |
| PTAC | 2 730 kg | |
| Coefficient Cx | 0,250 |
| Châssis | Suspension avant | Multibras indépendante |
|---|---|---|
| Suspension arrière | Multibras indépendante | |
| Freins | Disques ventilés AV/AR, frein de stationnement électrique | |
| Pneumatiques | 245/45 R19 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 15,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 10,2" | |
| Affichage tête haute | affichage tête haute à réalité augmentée de 50 pouces |
Finitions et équipements
100 kWh
- Projecteurs à faisceaux adaptatifs ADB
- Jantes 20 pouces à cinq branches
- Écran AMOLED 15,6 pouces
- Combiné numérique 10,2 pouces
- Affichage tête haute AR 50 pouces
- Rétroviseur intérieur numérique
- Toit panoramique
- Puce NX9031 et 29 capteurs dont LiDAR et radar 4D
Source : carnewschina.com
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 100 kWh AWD (CLTC 710 km) | Chine | 298 000 ¥ (CNY) | data.carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kWh AWD (CLTC 710 km) | — | — | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
NIO ET5T (restylage 2025) vs Škoda Octavia Combi full hybrid NIO ET5T (restylage 2025) vs Fangchengbao Formula S GT NIO ET5T (restylage 2025) vs Lynk & Co 07 GT
Sources
- CarNewsChina – NIO ET5 / ET5 Touring restylés (25/05/2025)
- CarNewsChina – Base de données NIO ET5T 2025, paramètres
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
