Škoda Epiq
L'Epiq est le plus petit SUV électrique de Škoda, long de 4,17 m, construit sur la plateforme MEB+ à l'usine Volkswagen de Pampelune, une première pour la marque en Espagne. Il se décline en batterie LFP de 37 kWh (135 ch) ou NMC de 51,7 kWh (211 ch), avec jusqu'à 441 km d'autonomie WLTP et un coffre de 475 litres. Il vise le segment des citadines électriques accessibles.
- AnnonceMar 2024modèle 2026
- ÉnergieÉlectrique
- Puissance135 – 211 ch
- Autonomie327 – 434 kmWLTP
- 0 à 100 km/h7,1 – 9,9 s
- Prix Francedès 27 670 €
Fiche technique
Škoda Epiq City 40 (135 ch, 37 kWh LFP) Électrique
| Lancement | Annonce | 15 mars 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone avant |
|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | |
| Puissance | 99 kW | |
| Couple | 264 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 3 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 37 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 38,5 kWh | |
| Chimie | LFP | |
| Autonomie WLTP | 327 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 88 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 23 min | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 4 h | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 | |
| Pompe à chaleur | en option (990 €) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 9,9 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 13,9 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 171 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 798 mm | |
| Hauteur | 1 581 mm | |
| Empattement | 2 601 mm | |
| Garde au sol | 157 mm | |
| Coffre | 475 l | |
| Coffre max. | 1 345 l | |
| Poids à vide | 1 612 kg | |
| PTAC | 2 070 kg | |
| Remorquage freiné | 750 kg | |
| Diamètre de braquage | 10,9 m | |
| Charge utile | 449 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette arrière 2/3-1/3 | |
| Fixations Isofix | 3 | |
| Coefficient Cx | 0,275 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 13" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 5,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 2 ans kilométrage illimité ; batterie 8 ans / 160 000 km |
Škoda Epiq Clever 55 (211 ch, 51,7 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 15 mars 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone avant |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | |
| Puissance | 155 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 3 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 51,7 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 55 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 427 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 105 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 24 min | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 5,5 h | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 | |
| Pompe à chaleur | en option (990 €) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,1 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 13,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 171 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 798 mm | |
| Hauteur | 1 581 mm | |
| Empattement | 2 601 mm | |
| Garde au sol | 157 mm | |
| Coffre | 475 l | |
| Coffre max. | 1 345 l | |
| Poids à vide | 1 618 kg | |
| PTAC | 2 080 kg | |
| Remorquage freiné | 1 200 kg | |
| Diamètre de braquage | 10,9 m | |
| Charge utile | 443 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette arrière 2/3-1/3 | |
| Fixations Isofix | 3 | |
| Coefficient Cx | 0,275 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 13" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 5,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Garantie | 2 ans kilométrage illimité ; batterie 8 ans / 160 000 km |
Škoda Epiq Plus 55 (211 ch, 51,7 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 15 mars 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone avant |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | |
| Puissance | 155 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 3 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 51,7 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 55 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 434 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 105 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 24 min | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 5,5 h | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 | |
| Pompe à chaleur | en option (990 €) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,1 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 13,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 171 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 798 mm | |
| Hauteur | 1 581 mm | |
| Empattement | 2 601 mm | |
| Garde au sol | 157 mm | |
| Coffre | 475 l | |
| Coffre max. | 1 345 l | |
| Poids à vide | 1 618 kg | |
| PTAC | 2 080 kg | |
| Remorquage freiné | 1 200 kg | |
| Diamètre de braquage | 10,9 m | |
| Charge utile | 443 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette arrière 2/3-1/3 | |
| Fixations Isofix | 3 | |
| Coefficient Cx | 0,275 |
| Technologie et sécurité | Écran central | 13" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 5,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Clé numérique (smartphone) | de série (Clé Digitale) | |
| Système audio | CANTON 10 haut-parleurs | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 (Travel Assist) | |
| Garantie | 2 ans kilométrage illimité ; batterie 8 ans / 160 000 km |
Škoda Epiq Sportline 55 (211 ch, 51,7 kWh) Électrique
| Lancement | Annonce | 15 mars 2024 |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2026) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Espagne |
| Moteur | Moteur | Moteur électrique synchrone avant |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | |
| Puissance | 155 kW | |
| Couple | 290 Nm | |
| Transmission | Traction (avant) | |
| Puissance fiscale | 3 CV |
| Batterie et recharge | Capacité utile | 51,7 kWh |
|---|---|---|
| Capacité brute | 55 kWh | |
| Chimie | NMC | |
| Autonomie WLTP | 434 km | |
| Recharge AC | 11 kW | |
| Recharge DC max. | 105 kW | |
| Recharge 10 → 80 % | 24 min | |
| Recharge AC 0 → 100 % | 5,5 h | |
| Prise de recharge | CCS Combo 2 | |
| Pompe à chaleur | en option (990 €) | |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Performances | 0 à 100 km/h | 7,1 s |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Consommation | Consommation WLTP | 13,7 kWh/100 km |
|---|---|---|
| Émissions CO₂ WLTP | 0 g/km |
| Dimensions et poids | Longueur | 4 171 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 798 mm | |
| Hauteur | 1 581 mm | |
| Empattement | 2 601 mm | |
| Garde au sol | 157 mm | |
| Coffre | 475 l | |
| Coffre max. | 1 345 l | |
| Poids à vide | 1 618 kg | |
| PTAC | 2 080 kg | |
| Remorquage freiné | 1 200 kg | |
| Diamètre de braquage | 10,9 m | |
| Charge utile | 443 kg | |
| Remorquage non freiné | 750 kg | |
| Charge sur le toit | 75 kg | |
| Configuration des sièges | 5 places, banquette arrière 2/3-1/3 | |
| Fixations Isofix | 3 | |
| Coefficient Cx | 0,275 |
| Châssis | Pneumatiques | 225/40 R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 13" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 5,3" | |
| Apple CarPlay | sans fil, de série | |
| Android Auto | sans fil, de série | |
| Clé numérique (smartphone) | de série (Clé Digitale) | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 (Travel Assist) | |
| Garantie | 2 ans kilométrage illimité ; batterie 8 ans / 160 000 km |
Finitions et équipements
City
dès 27 670 €
- Écran d'info-divertissement 13"
- Digital Cockpit 5,3"
- Smartlink sans fil Android Auto / Apple CarPlay
- Climatisation automatique 1 zone
- Kessy Go (démarrage sans clé)
- ACC prédictif et Front Assist
- Side Assist (angles morts)
- Radars de stationnement arrière
- Phares et feux LED
- Jantes acier 17"
Element
dès 29 750 €
Reprend la finition City, plus :
- Kessy Advanced avec Walk Away Locking
- Clé digitale
- Phonebox à induction
- Caméra de recul
- Radars avant et arrière
- Éclairage d'ambiance
- Driving Mode Select
- Préparation V2L (AC/DC) et V2H (DC)
- Alarme antivol
Clever
dès 32 100 €
Reprend la finition Element, plus :
- Climatisation bi-zones
- Sièges avant et volant chauffants
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Jantes alliage 18"
- Vitres surteintées
- Préparation attelage
- 7 haut-parleurs
Plus
dès 35 100 €
Reprend la finition Clever, plus :
- Travel Assist 3.0
- Caméra 360° et aides au parking (Trained, Remote, Intelligent, Reversing)
- Navigation, commande vocale, Service Connect Premium
- Système audio CANTON 10 haut-parleurs
- Intérieur Loft Mint
- Prises USB-C arrière
- Rétroviseurs avec mémoire
- Coffre avant 25 L
Sportline
dès 38 600 €
Reprend la finition Clever, plus :
- Phares Full Matrix LED et bandeau lumineux
- Toit panoramique avec store électrique
- Sièges sport électriques avec mémoire et lombaire
- Jantes alliage 19" Langur
- Travel Assist 3.0
- Navigation et commande vocale
- Pédalier look aluminium
- Intérieur suédine Sportline
Options
Source : www.skoda.fr
Équipements par finition
| City | Element | Clever | Plus | Sportline | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vitrage et rétroviseurs | |||||
| Vitres avant électriques | De série | De série | De série | De série | De série |
| Vitres arrière électriques | De série | De série | De série | De série | De série |
| Vitres arrière surteintées | Non disponible | Option620 € | De série | De série | De série |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | De série | De série | De série | De série | De série |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | De série | De série | De série | De série | De série |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non disponible | Non disponible | De série | De série | De série |
| Rétroviseur intérieur électrochrome | Non disponible | Non disponible | De série | De série | De série |
| Éclairage et visibilité | |||||
| Allumage automatique des feux | De série | De série | De série | De série | De série |
| Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) | De série | De série | De série | De série | De série |
| Projecteurs à LED | De série | De série | De série | De série | De série |
| Projecteurs matriciels (Matrix LED) | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Option950 € | De série |
| Feux de route automatiques | De série | De série | De série | De série | De série |
| Feu antibrouillard arrière | De série | De série | De série | De série | De série |
| Éclairage en virage ou d'intersection | ? | ? | ? | ? | De série |
| Éclairage d'ambiance intérieur | Non disponible | De série | De série | De série | De série |
| Sièges et volant | |||||
| Sièges avant chauffants | Non disponible | Option620 € | De série | De série | De série |
| Siège conducteur réglable en hauteur | De série | De série | De série | De série | De série |
| Siège conducteur à réglages électriques | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Option980 € | De série |
| Siège passager à réglages électriques | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| Mémorisation de la position de conduite | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Option980 € | De série |
| Réglage lombaire | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Option980 € | De série |
| Volant chauffant | Non disponible | Option620 € | De série | De série | De série |
| Modularité et coffre | |||||
| Banquette arrière rabattable 60/40 | De série | De série | De série | De série | De série |
| Accoudoir central arrière | De série | De série | De série | De série | De série |
| Plancher de coffre réglable | De série | De série | De série | De série | De série |
| Hayon électrique | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| Hayon mains libres | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| Attelage | Non disponible | Non disponible | Option440 € | Option440 € | Option440 € |
| Confort et climatisation | |||||
| Climatisation automatique | De série | De série | De série | De série | De série |
| Climatisation bi-zone | Non disponible | Option620 € | De série | De série | De série |
| Accès sans clé | De série | De série | De série | De série | De série |
| Démarrage sans clé | De série | De série | De série | De série | De série |
| Toit panoramique vitré | Non disponible | Non disponible | Option720 € | Option720 € | De série |
| Recharge sans fil du smartphone | Non disponible | De série | De série | De série | De série |
| Prises USB avant | De série | De série | De série | De série | De série |
| Prises USB arrière | Option1 240 € | Option1 240 € | ? | De série | De série |
| Frein de parking électrique | De série | De série | De série | De série | De série |
| Aides à la conduite et au stationnement | |||||
| Régulateur de vitesse | De série | De série | De série | De série | De série |
| Limiteur de vitesse | De série | De série | De série | De série | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | De série | De série | De série | De série |
| Freinage d'urgence automatique | De série | De série | De série | De série | De série |
| Aide au maintien dans la voie | De série | De série | De série | De série | De série |
| Centrage dans la voie | ? | ? | Option1 140 € | De série | De série |
| Surveillance des angles morts | De série | De série | De série | De série | De série |
| Lecture des panneaux de signalisation | De série | De série | De série | De série | De série |
| Détecteur de fatigue | De série | De série | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement avant | Non disponible | De série | De série | De série | De série |
| Radars de stationnement arrière | De série | De série | De série | De série | De série |
| Caméra de recul | Non disponible | De série | De série | De série | De série |
| Caméra à 360° | Non disponible | Non disponible | Non disponible | De série | Option1 330 € |
| Stationnement automatique | Non disponible | Non disponible | Non disponible | De série | Option1 330 € |
| Multimédia | |||||
| Navigation intégrée | Option1 240 € | Option1 240 € | ? | De série | De série |
| Apple CarPlay sans fil | De série | De série | De série | De série | De série |
| Android Auto sans fil | De série | De série | De série | De série | De série |
| Commande vocale | Option1 240 € | Option1 240 € | ? | De série | De série |
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | De série | De série | De série | De série |
| Système audio premium (marque spécialisée) | Non disponible | Non disponible | Non disponible | De série | Option1 330 € |
| Radio numérique DAB+ | De série | De série | De série | De série | De série |
| Extérieur | |||||
| Jantes en alliage | Non disponible | Non disponible | De série | De série | De série |
| Roue de secours (galette ou taille normale) | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| Peinture métallisée de série | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Couleurs
- Gris Mugeluniede série
- Vert Timianounie spéciale+670 €
- Blanc Platinemétallisée+670 €
- Gris Minéralmétallisée+670 €
- Noir Eclipsemétallisée+670 €
- Rouge Jaspemétallisée premium+1 020 €
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| City 40 (135 ch, 37 kWh LFP) | France | 27 670 € | Oct 2026 | www.skoda.fr |
| City 40 (135 ch, 37 kWh LFP) | Tchéquie | 659 000 Kč | Oct 2026 | www.skoda-auto.cz |
| Clever 55 (211 ch, 51,7 kWh) | France | 36 500 € | Oct 2026 | www.skoda.fr |
| Plus 55 (211 ch, 51,7 kWh) | France | 39 870 € | Oct 2026 | www.skoda.fr |
| Sportline 55 (211 ch, 51,7 kWh) | France | 43 370 € | Oct 2026 | www.skoda.fr |
| Sportline 55 (211 ch, 51,7 kWh) | Tchéquie | 969 000 Kč | Oct 2026 | www.skoda-auto.cz |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| City 40 (135 ch, 37 kWh LFP) | 27 670 € | 3 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Clever 55 (211 ch, 51,7 kWh) | 36 500 € | 3 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Plus 55 (211 ch, 51,7 kWh) | 39 870 € | 3 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
| Sportline 55 (211 ch, 51,7 kWh) | 43 370 € | 3 CV | 0 g/km | 0 € | 0 € | Crit'Air 0 (verte, zéro émission) |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Aide à l'achat d'une électrique : Le bonus écologique a été remplacé le 01/07/2025 par la prime 'coup de pouce véhicules particuliers électriques' (financée par les CEE), maintenue en 2026 par le Gouvernement. Versée via le concessionnaire (déduite de la facture ou du 1er loyer) ou après achat ; demande avant la signature du devis / bon de commande / contrat. Le leasing social n'est pas mentionné sur les pages officielles consultées (location >= 2 ans éligible à la prime).
Identité et production
- Plateforme
- MEB+ (groupe Volkswagen)
- Usine de production
- Volkswagen Navarra, Pampelune (Espagne)
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 31 octobre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
À comparer avec
HavalHaval H7 (nouvelle génération, Hi4)
DenzaDenza N8 EV
HongqiHongqi G919
ŠkodaŠkoda Kodiaq Laurin & Klement PHEV 200 kW
Škoda Epiq vs Haval H7 (nouvelle génération, Hi4) Škoda Epiq vs Denza N8 EV Škoda Epiq vs Hongqi G919
Sources
- Tarif Škoda France Epiq MY2027 (MAJ 28/10/2026)
- Ceník Škoda Epiq (CZ), valable depuis le 21/10/2026
- Wikipedia – Škoda Epiq (dates, usine, plateforme)
Fiche mise à jour le 31 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
