Haval Raptor
Le Raptor est un SUV tout-terrain de Haval, de 4,68 m à 4,80 m selon la position de la roue de secours, avec une garde au sol de 223 mm et une transmission intégrale. Lancé en Chine en mai 2025 avec un 2,0 litres turbo de 235 ch, il a reçu en août 2025 une version hybride rechargeable Hi4 de 330 kW. Il n'est pas vendu en France.
- SortieMai 2025Chine
- ÉnergieEssence / Hybride rechargeable
- Puissance235 – 449 ch
- Consommation8,7 l/100WLTP
- 0 à 100 km/h5,9 – 8,1 s
- Prix Francenon communiqué
Fiche technique
Haval Raptor 2.0T 4WD Pro (essence) Essence
| Lancement | Commercialisation | 27 mai 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 2,0 litres turbo essence |
|---|---|---|
| Cylindrée | 2 000 cm³ | |
| Puissance | 235 ch | |
| Puissance | 175 kW | |
| Couple | 385 Nm | |
| Boîte de vitesses | Double embrayage à 9 rapports | |
| Rapports | 9 | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,1 s |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 8,7 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 800 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 950 mm | |
| Hauteur | 1 843 mm | |
| Empattement | 2 738 mm | |
| Garde au sol | 223 mm | |
| Coffre | 586 l | |
| Coffre max. | 1 404 l | |
| Réservoir | 60 l | |
| Remorquage freiné | 1 600 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 245/60R18 ou 255/60R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 12,3" | |
| Aides à la conduite | Niveau 2 : freinage d'urgence, lecture des panneaux, régulateur adaptatif, alerte de collision arrière | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 |
Haval Raptor 2.0T 4WD Ultra (essence) Essence
| Lancement | Commercialisation | 27 mai 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 2,0 litres turbo essence |
|---|---|---|
| Cylindrée | 2 000 cm³ | |
| Puissance | 235 ch | |
| Puissance | 175 kW | |
| Couple | 385 Nm | |
| Boîte de vitesses | Double embrayage à 9 rapports | |
| Rapports | 9 | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | 0 à 100 km/h | 8,1 s |
|---|
| Consommation | Consommation WLTP | 8,7 l/100 km |
|---|
| Dimensions et poids | Longueur | 4 800 mm |
|---|---|---|
| Largeur | 1 950 mm | |
| Hauteur | 1 843 mm | |
| Empattement | 2 738 mm | |
| Garde au sol | 223 mm | |
| Coffre | 586 l | |
| Coffre max. | 1 404 l | |
| Réservoir | 60 l | |
| Remorquage freiné | 1 600 kg |
| Châssis | Pneumatiques | 245/60R18 ou 255/60R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 12,3" | |
| Aides à la conduite | Niveau 2 : freinage d'urgence, lecture des panneaux, régulateur adaptatif, alerte de collision arrière | |
| Niveau de conduite automatisée | niveau 2 |
Haval Raptor Hi4 105 Pro (hybride rechargeable) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 27 mai 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 1,5 litre turbo essence (115 kW) + deux moteurs électriques (P2 + P4, 150 kW à l'arrière) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 500 cm³ | |
| Puissance | 449 ch | |
| Puissance | 330 kW | |
| Puissance cumulée | 449 ch | |
| Couple | 750 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,9 s |
|---|
| Châssis | Pneumatiques | 225/60R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 12,3" | |
| Affichage tête haute | en option |
Haval Raptor Hi4 200 Ultra (hybride rechargeable) Hybride rechargeable
| Lancement | Commercialisation | 27 mai 2025 (Chine) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé | |
| Génération | 1re génération (2025) | |
| Carrosserie | SUV | |
| Segment | D | |
| Places | 5 | |
| Portes | 5 | |
| Production | Chine |
| Moteur | Moteur | 1,5 litre turbo essence (115 kW) + deux moteurs électriques (P2 + P4, 150 kW à l'arrière) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 500 cm³ | |
| Puissance | 449 ch | |
| Puissance | 330 kW | |
| Puissance cumulée | 449 ch | |
| Couple | 750 Nm | |
| Transmission | Intégrale |
| Performances | 0 à 100 km/h | 5,9 s |
|---|
| Châssis | Pneumatiques | 225/60R19 |
|---|
| Technologie et sécurité | Écran central | 14,6" |
|---|---|---|
| Combiné numérique | 12,3" | |
| Affichage tête haute | de série |
Finitions et équipements
Pro
- Écran central de 14,6" et combiné de 12,3" (Coffee OS 3.0)
- Audio 10 haut-parleurs (essence)
- Radar de stationnement arrière et caméra à 360° (PHEV)
- Toit panoramique et recharge sans fil 50 W (PHEV)
- Sièges avant chauffants et ventilés, réglages électriques (PHEV)
- Neuf modes de conduite (essence)
Ultra
Reprend la finition Pro, plus :
- Affichage tête haute W-HUD
- Différentiel arrière verrouillable
- Volant chauffant
- Haut-parleurs supplémentaires
- Éclairage d'ambiance monochrome
- Gestion de la qualité de l'air et ionisation plasma
Source : carnewschina.com
Équipements par finition
| Pro | Ultra | |
|---|---|---|
| Éclairage et visibilité | ||
| Éclairage d'ambiance intérieur | ? | De série |
| Sièges et volant | ||
| Sièges avant chauffants | De série | ? |
| Sièges avant ventilés | De série | ? |
| Siège conducteur à réglages électriques | De série | ? |
| Siège passager à réglages électriques | De série | ? |
| Volant chauffant | ? | De série |
| Confort et climatisation | ||
| Toit panoramique vitré | De série | ? |
| Recharge sans fil du smartphone | De série | ? |
| Aides à la conduite et au stationnement | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série | ? |
| Freinage d'urgence automatique | De série | ? |
| Lecture des panneaux de signalisation | De série | ? |
| Radars de stationnement arrière | De série | ? |
| Caméra à 360° | De série | ? |
| Multimédia | ||
| Combiné d'instrumentation numérique | De série | ? |
| Affichage tête haute | Option | De série |
✓ de série · Option : disponible avec supplément · — non disponible · ? non communiqué par le constructeur.
Couleurs
- Vert Menthemétallisée
- Blancmétallisée
- Gris Encremétallisée
- Noirmétallisée
- Gris Nuagemétallisée
Prix officiels
| Version | Pays | Prix catalogue | Date | Source |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T 4WD Pro (essence) | Chine | 156 900 ¥ (CNY) | Mai 2025 | carnewschina.com |
| 2.0T 4WD Ultra (essence) | Chine | 166 900 ¥ (CNY) | Mai 2025 | carnewschina.com |
| Hi4 105 Pro (hybride rechargeable) | Chine | 173 800 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
| Hi4 200 Ultra (hybride rechargeable) | Chine | 199 800 ¥ (CNY) | Août 2025 | carnewschina.com |
Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.
Coût à l'immatriculation en France
| Version | Prix | Puissance fiscale | CO₂ WLTP | Malus CO₂ | Malus au poids | Vignette |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0T 4WD Pro (essence) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| 2.0T 4WD Ultra (essence) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Hi4 105 Pro (hybride rechargeable) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
| Hi4 200 Ultra (hybride rechargeable) | — | — | — | — | — | Crit'Air 1 |
Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.
Identité et production
- Usine de production
- Chine
Rappels officiels
Aucune campagne de rappel publiée pour ce modèle sur RappelConso au 4 novembre 2026.
Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.
Sources
- CarNewsChina – Haval Raptor 2.0T lancé en Chine (27/05/2025)
- CarNewsChina – Haval Raptor PHEV 2026 lancé, 330 kW (19/08/2025)
Fiche mise à jour le 4 novembre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.
Crédits photos
- Quzhouliulian, CC0, via Wikimedia Commons
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- JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons
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