Renault · 2026

Renault Clio (6e génération)

La sixième Clio, longue de 4,12 m, repose sur la plateforme CMF-B et conserve une gamme à moteurs essence : un 1.2 TCe micro-hybride de 115 ch et une motorisation full hybride E-Tech 1.8 de 160 ch. Elle est fabriquée à Bursa, en Turquie, et a été commercialisée en France à partir de janvier 2026 sous les 20 000 euros en entrée de gamme.

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  • SortieJan 2026France
  • ÉnergieMicro-hybride / Hybride
  • Puissance115 – 160 ch
  • Consommation3,9 – 5,1 l/100WLTP
  • 0 à 100 km/h8,3 s
  • Prix Francedès 19 900 €

Fiche technique

Renault Clio (6e génération) Evolution TCe 115 (micro-hybride) Micro-hybride

LancementAnnonce8 septembre 2025
Commercialisation15 janvier 2026 (France)
StatutCommercialisé
Génération6e génération (2025)
CarrosserieCitadine
SegmentB
Places5
Portes5
ProductionTurquie
MoteurMoteur1.2 TCe 3 cylindres turbo micro-hybride
Cylindrée1 199 cm³
Cylindres3
Puissance115 ch
Puissance84 kW
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Rapports6
TransmissionTraction (avant)
Performances0 à 100 km/h8,3 s
ConsommationConsommation WLTP5,1 l/100 km
Émissions CO₂ WLTP114 g/km
Dimensions et poidsLongueur4 116 mm
Largeur1 768 mm
Hauteur1 451 mm
Empattement2 591 mm
Poids à vide1 155 kg
Coefficient Cx0,300
Technologie et sécuritéEuro NCAP★★★★☆
Année du test NCAP2 025

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Prix officiels

VersionPaysPrix catalogueDateSource
Evolution TCe 115 (micro-hybride)France19 900 €Oct 2025www.planeterenault.com
Esprit Alpine E-Tech full hybrid 160France29 300 €Oct 2025www.planeterenault.com

Prix catalogue publics hors options, remises et bonus écologique, relevés à la date indiquée.

Coût à l'immatriculation en France

VersionPrixPuissance fiscaleCO₂ WLTPMalus CO₂Malus au poidsVignette
Evolution TCe 115 (micro-hybride)19 900 €—114 g/km190 €0 €Crit'Air 1
Esprit Alpine E-Tech full hybrid 16029 300 €—89 g/km0 €0 €Crit'Air 1

Malus calculés avec le barème 2026 (vérifié le 24 octobre 2026) : estimation hors options, à confirmer à l'immatriculation.

Rappels officiels

  • 12 mai 2026 — le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. les premiers signes sont un bruit anormal (sons de clics et/ou de coups) détecté à faible kilométrage. l'une des connexions entre la roue et le cadre du Risque : blessures Fiche RappelConso

Rappels publiés depuis la sortie du modèle et qui citent son nom. Un rappel peut ne concerner que certaines séries : vérifiez la plage de numéros de série (VIN) sur la fiche officielle. Source : RappelConso, site officiel des rappels de produits en France.

Sources

Fiche mise à jour le 25 octobre 2026. Une erreur ? Les données proviennent des communications officielles des constructeurs.

Crédits photos